(1)YOUTUBE上看到的
https://www.youtube.com/watch?v=LKk4i2bhXXo
簡單講解一下
高速公路上塞車使用ACC
前車變換車道離開
CRV5立刻加速
但原本的前前車是幾乎靜止的
"感覺"沒踩剎車解除的話
是不是會撞上?
還是會主動煞停?
(因為影片沒說很清楚是否有踩剎車&踩剎車時機點)
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(2)MOBILE官方測試幾家SUV主動煞停
https://www.facebook.com/TheMobile01/?fref=ts
前幾天直播的主動煞停測試
CRV5主動煞停試了6次才成功3次
感覺很不可靠阿
測試符合官方作動範圍:5-100 KM/H
還要調整"車速"、"距離"、"角度"才會作動
再延續第一點問題
MOBILE官方測試的主動煞停成功率50%
塞車時使用ACC發生第一點的情況
應該沒人敢讓系統主動煞停吧!?
感覺感測機制做的還不是很好
或是成本問題 少裝了其他能讓系統更完美的SENSOR
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(3)
以HONDA SENSING目前的科技、行車環境
大家應該都清楚這只是輔助,不能依賴
但假如發生緊急狀況時
例如 駕駛缺血糖或缺氧昏迷、分心(不可取)..等等緊急狀況
需要用到主動煞停或其他功能
結果系統不一定會作動
還要跟他拚機率?
官方網頁寫
*HONDA SENSING為駕駛輔助系統,非自動駕駛
*安全配備均有作動條件限制
但以MOBILE的主動煞停測試
是符合作動條件的
其他家的SUV也有失敗的情形發生
以消費者的角度
多花$上頂規S絕大部分都是為了HONDA SENSING
但系統的可靠度讓人打了一個問號
補充一下
也有可能是故意把主動煞車作動調得較遲鈍
畢竟若在路上無故被煞車也很危險
這就又回到偵測機制與成熟度的問題
目前很多廠牌ACC都類似(不自踩煞車會撞上去), 不管TESLA還是VOLVO也一樣
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5182194
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4265970
不過看樓主CRV影片, VOLVO比CR-V好一點,
VOLVO當車速低於30km,前跟車突然轉彎,會偵測再更前方的車輛,即使對方靜止,也能自動煞停.
但VOLVO車速若超過30km,前跟車換道轉彎時,將忽略前方靜止的車輛,並選用之前儲存速度,駕駛必須親自介入並踩剎車..