danny750325 wrote:
我想屏東廠最需要改善的是塗裝製程吧，品管睡著了。
對啦..
開馬牌..就是神..整個人都會閃閃發光..
可以隨時隨便酸H..
對了..有謠言..
台馬打算不再引進柴引了歐....
卻遲遲不對..之前噴水掛柴引的客戶..做任何合理的解釋..
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peng_cc wrote:
對啦..
開馬牌..就是神..整個人都會閃閃發光..
可以隨時隨便酸H..
對了..有謠言..
台馬打算不再引進柴引了歐....
卻遲遲不對..之前噴水掛柴引的客戶..做任何合理的解釋..
所以呢?你又開哪台車?很無聊的屁孩個性
您無法吐出什麼墨水，只會重複問我馬自達柴油車的問題，我是買馬自達3，請你問我馬自達3，我會很樂意跟您分享。
另外，馬自達柴油車問題，請有種去馬自達版發問，針對我一直提問是沒用的。我是在精密科技業上班，不是汽車產業上班。
最後，不要只會一直馬牌馬牌，我家還有豐田Vios跟日產sentra，要不要也問候一下啊?因為你那招老梗了。
本田沒改善，我就是會一直講。只要是國產車生產入門車型是兩具安全氣囊的，我也是照樣提。
peng_cc 您就繼續屁孩個性，看您說的話還有沒有公信力。
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CRV的工程師是進駐在這俄亥俄州廠仔細的研究精進所有的零件/製程 CRV最先進生產技術也就在這裡誕生
然後其他全球9個廠才跟進(連日本廠都是跟著俄亥俄州CRV生產線修正製程)
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Liberty_Auto_Plant
======QUOTE=====
The East Liberty plant became the lead plant in global production of the CR-V in 2016.[2] Engineers working in the plant are responsible for providing the first set of hard-tooled parts and complete body unit builds for nine other CR-V plants around the world to follow and replicate. The team have to perfect the parts and manufacturing processes. The plant's 200,000-square-foot welding shop was expanded and underwent a makeover with 200 new robots. The plant began to produce the 2017 CR-V in November 2016. The East Liberty plant exports vehicles to many countries including: Saudi Arabia, Korea and Russia.[2]
====END QUOTE===
真的愛體驗CRV的品質....買美規的吧. 好像已有網友進口了.
Calvin
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