Honda Odyssey 2017 Touring 加拿大版

neilchentw wrote:
請問樓主,6.6秒是...(恕刪)


沒有那麼神奇,只能夠第二排前後左右移動。

singal303 wrote:
感謝朋友分享
這一代odyssey...(恕刪)


Hondalink 基本上就是遠端控制與監控汽車,不算很複雜的東西,看看台本什麼時候要加上去。


abu dhabi wrote:
這一代Odyssey...(恕刪)


說實在的就算是6.9秒耶不太想試試看,畢竟買minivan是為了載家人,安全的從A到B才是重點。



CalvinC wrote:
恭喜買新車.
1000...(恕刪)


1000km前都是很老實的開,大腳要上高速公路了。
Foxx1412 wrote:
1. 沒有試開過Sienna...(恕刪)


我個人一般來說喜歡Honda勝過Toyota,但很不幸的,如果我要買minivan,我會買Sienna.

原因無他,唯一有四輪傳動的minivan就是Sienna. 這台四輪傳動並不能帶你去越野,但我住在冬天會下雪的山坡上,所以AWD或4WD對我來說是標配. 我目前已有Pilot,所以七人座4WD就由它來擔綱. 但是我另一台舊的minivan Mazda MPV雖然外型比Pilot小很多,但肚腹量卻比Pilot的空間更好用,有時候幫我女兒搬桌椅都要由MPV來載,Pilot即使後座放倒有時還放不進去!

問題是我這台MPV一旦外面一下雪,我就開不出去了. 因為只要出去之後,就有可能上不了山. 因此能夠真正代替MPV的,就是Sienna AWD了! 2018 Sienna雖然是小改款,但引擎和傳動都有不小的更動, 引擎同樣是3.5L但馬力變大,AF從6速變8速,所以算是較大幅的小改款.

另外, Odyssey EX-L 2WD的配備跟Sienna XLE AWD最相近,價格也極接近,但一個是2WD,一個是AWD,所以較舊款但有AWD的來跟較新款但只有2WD的相抵,也算是打平了啦!
Monte920 wrote:
我個人一般來說喜歡Honda...(恕刪)


冬天還是配雪胎比較好啦,畢竟煞的了車比較重要。鄰居開AWD加M+S的四季胎,去年沒有煞住就衝到十字路口了。

我絕對不會說四輪驅動的車沒有用那種瞎話,畢竟也開過好幾台了。而在雪地的操控在同一限制內一定比其他車種好。

但是要在下雪的情況開車請換雪胎,如果仔細看的話,我現在用的不是原廠胎而是雪胎。在加拿大久了也會注意這個,雪地開車要靠經驗跟雪胎啦!

下一台車應該會買AWD的車子給老婆,但是第一台車還是選大家庭導向的車子。
Foxx1412 wrote:
冬天還是配雪胎比較...(恕刪)


謝謝你的建議! 事實上, 美國有大部份的地方是屬於緯度比較尷尬的地方,也就是說換雪胎也不是,不換雪胎也不是. 不像是加拿大較內陸之處,有很多城鎮根本就立法每年從幾月幾日到幾月幾日一定要換雪胎.

雪胎在雪上的操控優異性不需要重複了,但是如果不下雪,而溫度又高於華氏40度(攝氏4度)的話,雪胎的磨損,乾地操控,舒適性,噪音等等都遜於一般胎. 我們這邊每天絕對不會超過4度的天氣一年大概沒有超過3個月, 地上被雪覆蓋的日子一年不會超過2個月. 而且下雪的時間不一定, 有時11月就開始下,有時整個冬天沒下雪,等到3月底春天來時才下一場雪. 因此,若為這種天氣每年還要大費周章去換胎(每次換時換胎還要重新調平衡,調胎壓監視器)兩次,換上去和換下來,而一年中有9~10個月車庫裡就閒置四個輪胎堆在那裡,其實蠻自找麻煩的!

因此,美國絕大部份的人都是AWD+M/S胎. 基本上下雪時慢慢開才是王道. 當然,每年都有莽夫因雪滑而出事. 我第一次買AWD的車是Subaru Forester,在試車時發現在雪上通行無阻,覺得好高興,結果才一轉彎車子就滑出去了,幸好沒出事,把我和業代都嚇出一身冷汗. 幸好是我有生以來第一部AWD試車時就學到的教訓,以後即使下雪,開著AWD的車也是超小心的!
樓主的冬天換雪胎是好建議 但是有想過不用的時候堆那嗎? 小弟有院子可以堆12顆輪胎 住公寓的怎麼辦?

在美國絕大多數的地區還是以4季胎為主 因為有錢加市長注重施政的城市 冬天清雪保持道路暢通可是重要施政指標

加拿大跟阿拉斯加就不同了...

Calvin
wow
好棒的車
恭喜恭喜

Foxx1412 wrote:
等了快2個月終於交...(恕刪)

請問美規elite跟加拿大turing。功能配備有差嗎
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