我比較想知道的是~~他跟渦輪車的差異~

因為小弟沒玩過本田的車~~~只知道他是高轉速前驅車~

小弟本身開三菱evo 9代~因看到此車有點動心~想對他多了解

單純討論~勿筆戰~
po_win729 wrote:
我比較想知道的是...(恕刪)


你想知道的差別
這是在引擎輸出的差別

NA~油門一直上.隨著聲音越來越高抗.喜歡的人就會越來越興奮,和渦輪高轉的聲音是不一樣的
就像F1或法拉利市售車一樣.那種NA一拜高亢的聲音
而且油門捕多少它就給你多少力量
缺點就是一般市售車(非法拉利)NA馬力的極限就是那樣.CC數來決定馬力的輸出
除了大CC數,否則沒辦法有那種非常暴力的感覺

渦輪~很多人開渦輪喜歡的是渦輪開啟那一瞬間暴力的感覺
覺得不夠暴力.渦輪換顆大一號就可以改善
油門的控制則要比較注意,尤其再渦輪開啟的那一瞬間方向盤的操控
缺點~保養比NA車更要注意,否則渦輪就掛給你看.另外~油價高升的油錢

沒有說哪種好或不好,這完全就是看消費者的喜好

真帥丫...
好想給他買下去...
在來右改左.....
在台...一定沒人跑的贏...
那個哥 是聯合公園的 不過是混音板的
這台Mugen RR所有的改裝部品都不單獨販售...你沒聽錯,除非買到人家拆下來的,不然能見度幾乎是0


中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster
我怎麼記得是限量700台?!
日本仔都愛搞限定啦!!什麼東西都要來個限定一下!!切~
在路上遇過一次~真的很殺~好家在沒有找我挑性!!
就算你有通天的本領可以買到他的所有套件好了,那妳也要全車拆光做輕量化全車點焊強化。
才有可能和rr一樣,而且你還少了紅頭六速手排,因為mugen就是這樣做出rr的。
車拉去全車拆光光,重來,所以那三百台的車主真是羨殺人間啊
我本身是黑頭兩兩a的,就是愛那高轉速高頻率的聲音以及vect開時的再加速感覺
na車開起來比較線性
有時開一開會跟朋友交換硬,享受一下那暴衝的感覺,以及那底沉的排氣聲和洩氣聲。
回味一下軍中十噸半6000cc柴油渦輪車的感覺。
ai_pao_200n wrote:
就算你有通天的本領可...(恕刪)


全車點銲?真的假的??有點太誇張了啦!!不知道這消息是從哪來的?基本上是不太可能啦!!
剛剛去無限網站看了一下~是300台限定~哈哈


這台車被日本人把價錢炒的太高了~~~真的有點買不下手=.=

2手椅出了~~
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d81028980
真的是太殺了!高轉時的聲浪真是太好聽了~在過一陣子
路上改裝RR的車子應該很快就會出現了!!
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