kuraki0627 wrote:有無車主可以現身說...(恕刪) 跟4輪傳動無關這就是CVT的硬傷,爬坡起步引擎扭力無法由變速箱發揮出來 ,所以CVT還是不行的,1.5T配這個CVT實在浪費了難怪同樣.1.5T或1.4T的歐系車或配傳統自排開起來有力很多不過TOYOTA新DirectShift-CVT,低速由齒輪帶動應該可改善,明年新一代RAV4有機會搭載
kuraki0627 wrote:有無車主可以現身說法...(恕刪) 一看就知道是廣告影片........這你也信???????那種小坡隨便都上的去,就算是五十年前的爛車都上的去了....一種米養百樣人,大陸人口13.9億..........騙人的東西還能少嗎???倒是3樓的影片也很讓我瞠目結舌....大陸影片中CRV5做不到的到了美國?松田一樣做不到,怎麼到了大陸就可以飛天遁地????所以這兩支影片都是鬼扯的廣告片、毀謗片....都民國一百多年了.........一百年前的車也沒那麼爛好嗎!
civic 999 wrote:一看就知道是廣告影...(恕刪) 廣告?大陸本田反應都沒你的激動。若真的造假影響本田汽車形象,那該生氣的應該是本田公司吧!怎還任由這影片在網路流傳傷害CRV。有人提到CVT的特性,可以當參考。
kuraki0627 wrote:有無車主可以現身說...(恕刪) 大陸車評節目車都直接用買的都不用顧慮操壞台灣節目沒啥預算只能用借的....還只能小心翼翼地開...兩邊環境確實不一樣誰需要葉配很明顯沒錢當然需要葉配...
kuraki0627 wrote:有無車主可以現身說...(恕刪) 去過的有坡道區域=左營高鐵樓上停車場.屏東山地門坡道山路.高雄巨蛋地下室停車場。屏東糖廠大賣場樓上停車場以上都有在坡道路上停止在起步的情況打D檔乘客兩人開冷氣。。是輕鬆起步爬坡上去。以上給你參考在更陡的坡道我還沒開過。。
civic 999 wrote:一看就知道是廣告影...(恕刪) 拜拖一下,評測裏CRV也有贏CX5的地方,光爬坡輸CX5你就這麼玻璃心說是廣告,沒必要這樣吧!CVT的特性就這樣啊! 說CVT爬坡多讚多有力那才假哩!CVT沒力,平價雙離合怕壞,要傳統自排SUV只剩福特.馬牌.歪H可選, 少的可憐