貨車外型的進口車跟客貨認證的國產車應該很好選才對

sgj0101 wrote:
我比較想知道買CRV的有多少人會在市區開ACC?


就我所知

其實還蠻多的

尤其是市區塞車走走停停時

很好用
p56942 wrote:
一般車輛碰撞60%都是在起步及走走停停的狀態下發生的,

警急碰撞不是靠AEB嗎?
RAV4已有媒體低速碰撞測試是有自動煞停的,
RAV4是會自己煞到停止的,
他是acc沒全速域但不代表他沒AEB自動煞停。
如Altis才剛有媒體測試acc用30km/h撞假人,
是有啟動自動煞到停喔。
基本上,一個是進口有通過國外撞測,你能買到跟外國人一樣品質的東西這點就贏很多了。

這個時候就是先不買逼Honda拿出誠意的時候了,還買單真的讓它爽賺,它會不思長進的…

支持Honda也是等它肯把真的高品質的東西拿出來的時候吧

你就選CRV吧,不然很多人等車等很久很煩呢,大家會謝謝你的

jonathan79625 wrote:
台灣機車這麼多,應...(恕刪)


ACC對於在塞車路段是來得較方便一些
相比起來有沒有全速域就有差

jonathan79625 wrote:
台灣機車這麼多,應...(恕刪)

另外
在市區開ACC
會不會前車衝黃燈
輪到你過時變成闖紅燈?
會問「在市區也會開ACC嗎?」我真懷疑開過用過全速域ACC嗎?試駕又不用錢。
jacky3346 wrote:
會問「在市區也會開A...(恕刪)

那些沒用過的很會批評啊
全速域就是屌打
你想用的時候沒得用你就知道
阿,不對
你不會知道
因為你根本沒用過
p56942 wrote:
CRV的0-180...(恕刪)


樓主說很多CRV的優點~
但樓主一直搞錯重點~
價格 才是重點

國產車入門價比進口車入門價還高根本是一個錯誤~

我這樣說好了~
CRV入門款本來最高賣92.5不能再高~
但是配備本來就應該比RAV4豪華版好~

CRV本來國產車配備就應該比RAV4好~而且價格不應該比RAV4高~!!!
業代們放寬心..只是被打趴,還沒打到骨折吐血...

待台本祭出:折扣10萬,標配盲點/環景,還有得一拼...
(新車主笑,舊車主哭哭)

改善製程呢?40億到底如何將工廠升級?該不會只是規劃為本美仕配件所...
台本笑而不語..

【獨家】新神旅RAV4三月掛牌2958輛 打趴所有新車|蘋果新聞網
【CR-V CX-5同級夯旅被打趴】
你們好壞喔~但、絕對沒問題,我們不說要來賣個關子,開個玩笑的啦!讓我們來揭曉Honda CR-V三月掛牌數字是…1209輛。哇~看來CR-V三月掛牌數明顯受到新RAV4影響、有點消風,不過,在強大的新車效應下,還是有破千輛的成績、果然實力堅強。OK,「買一送一」~再給大家另一輛市面很夯的進口運動休旅Mazda CX-5的三月掛牌數字啦!相較之下CX-5比較差強人意了、三月掛牌數「僅」540輛,不過老實說以進口車的身分來看,這銷售量其實也不差,只是身為國內最受歡迎的三大中型運動休旅,型男CX-5不時也會以破千輛姿態佔據Top 10風雲榜,此番緊繃時刻我們多希望CX-5以好的趨勢挺住。

粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
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