honda到底有沒有要認真賣車阿???

big_man wrote:
一眼望去 本田在台灣...(恕刪)

重機銷售長紅就好了


汽車日本原廠就只有在台灣組裝
其它都東南亞零件自製率差到不行
當然價格高
台本台裝車的零件都是從泰國進口南亞版來台灣組裝,利潤超高的。還有一些電視台節目吹捧是高質量的瞎掰文,南亞版都沒有碰撞法規,怎會是高品質?
jackx0117 wrote:
年產量12000台,...(恕刪)
big_man wrote:
一眼望去 本田在台灣...(恕刪)


本田變成日系國產的扭力梁之王了

本田超愛非獨立懸吊的
samuer5002 wrote:
南亞版都沒有碰撞法規.(恕刪)


asean ncap 就是阿 人家東南亞還比台灣先進喔 還2012年就正式開始了

https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2568

國內2014年就有相關研究文章了 研究老半天結果台灣到現在還在研議中......

.........不要當井底之蛙
我雖然是本田控,
但日廠商對台灣的態度就是這樣,
覺得台灣市場小,
就縮小產品線穩穩賣,
也不會想給你太多牛肉,
引擎沿用舊世代規格等等。

更無法理解,
City當Altis賣,明明只是Vios等級,
Civic也直接突破天際而放棄引進,
難道它在Altis前沒賣相??

近年來對台灣比較重視的日廠,
名叫「鈴木」,四輪二輪都很給力。
光CRV就賣不完了...還要賣什麼車!!

而且款式少比較好賣,後勤備料也簡單......
種類多也不一定賣的好吧....妥善率高的車不用多一台就買的嚇嚇叫了
本田最早只有雅哥,喜美,
後來才有雅哥,喜美,city,三款,
s2000跟nsx量太少,就忽略。
2005年之前有一段時間只有accord跟cr-v,
2006年才有accord、civic、cr-v三款車。
後來才又多一個cr-z油電車。
好像真的越賣越差。
big_man wrote:
一眼望去 本田在台灣...(恕刪)


我一直以為Honda 只有賣二台車型說
big_man wrote:
一眼望去 本田在台灣...(恕刪)


HONDA是利潤取向,又不是在衝量,穩穩賺就好,不用賣太多款式做量

不然屏東廠會忙不過來要加班會抗議的...
187cm
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