CIVIC 11台灣有機會了

傭兵

121分

11樓

傭兵

個人積分：121分

文章編號：76026625

KOTORE wrote:
單數世代的civic評價
普遍沒有雙數世代的讓人驚艷

五代喜美時代似乎承續四代喜美的風潮
在現在十代civic大家望眼欲穿的時刻.或許會因此助長11代civic的銷量.
包括對於earth dream新動力的嚮往

SALTIRE

606分

12樓

SALTIRE

個人積分：606分

文章編號：76026697

台本要捨去的不應該是車型
而是要提升自家車款的競爭力
不過我覺得台本已經慢了別家好幾步了
豐田在台灣都可以自己組裝油電車款了
如果往後不管是不是進口車款都還是盤子價的話
我看還是很難有起色

雪、無音、窓辺にて。

chroming

1917分

13樓

chroming

個人積分：1917分

文章編號：76026707

雖然對台本不期不待沒有傷害，但是還是希望CIVIC 11跟ACCORD 10或11一起引進台灣
Insight也行

zekebobe

9271分

14樓

zekebobe

個人積分：9271分

文章編號：76026794

chroming wrote:
雖然對台本不期不待沒(恕刪)

新的ACCORD真的是帥慘了。台本沒進...
新的CIVIC國外賣翻了。台本沒進..

怎麼感覺台本高層越來越有福特高層的Feel

mohochoo

2281分

15樓

mohochoo

個人積分：2281分

文章編號：76027090

小弟從10代北美發表就一直在追訊息車連當初送來台灣認證都有做但那時計畫是採進口期間也是有車媒說有機會還有一堆小道消息都說會進

結果是等到我都買crv了....

pcian

29189分

16樓

pcian

個人積分：29189分

文章編號：76027237

anthony0612 wrote:
1.8稅金建議配1.5TURBO
省油
這樣就會熱賣(恕刪)

想跟豐田拼一個月有二三千的客群我認為配1.5TURBO會死

這種客群要的是維修保養便宜、設備穩定 1.8NA比1.5T有優勢

若1.5T那麼好 focus就不會還賣輸吸菸塔了

想拼且穩穩的拼 1.8NA即可

省油？ altis已經是最不省油的了

每月照樣二三千輛 why?

因為雖然最不省油但油耗差距不大

跟渦輪保養維修跟穩定相比省油早不是重點

pcian

29189分

17樓

pcian

個人積分：29189分

文章編號：76027306

台本放棄喜美就是因為渦輪版太貴無法攻佔市場

而且心態已經放棄衝市佔只想利潤穩穩賺

喜美在台灣的喜好跟信賴度是很能跟altis一拼的

但是除非台本願意先犧牲

針對altis的價格配備直球對決

若心態不改應該還是不會引進

南投阿魯咪

2430分

18樓

南投阿魯咪

個人積分：2430分

文章編號：76027462

HRV大改款應該還是會繼續國產化
因為目前CUV熱銷~台苯不可能放棄這個市場
除非有更好的產品推出(目前沒看到消息)
CITY是應該停產改上CIVIC11(10來不及了)
CIVIC國產售價應該在88~95(1.5T標配hs)
HRV(或是後續車款)72~85
FIT62~68(未來1.0T)
CRV103~113

k55082

65分

19樓

k55082

個人積分：65分

文章編號：76027736

我覺得CITY不要賣了，看看泰國那個規格，除了1.0T是亮點，
沒有HS幾乎就表示台灣也不會有
不如把產線升級升級直接國產Insight油電好了，
至少要先有第一款國產的油電其他車款才有機會

南投阿魯咪 wrote:
HRV大改款應該還是(恕刪)

griffey

nicomimi

2589分

20樓

nicomimi

個人積分：2589分

文章編號：76027759

放生HRV....我是不信啦
以現在每個月的銷量會放掉
蠻多車廠該直接收掉吧
只要加上HS絕對輾壓kick
至於civic看價格吧

CIVIC 11台灣有機會了

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

CIVIC 11台灣有機會了

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！