我老婆以前坐我的福特天王星TX5每次出門....一定暈......(好險我天生不暈車去年12月換車後......CRV3 2.0SX嘿嘿.....2月回娘家跑蘇花.....3月帶他環島爬南橫到現在為止都還沒吃過一次暈車藥哩...2月跑蘇花時載我媽 他老人家因為手冷還把兩隻手壓在屁股下面跑山路....能做這樣動作不暈很難把大家可以試試看...這動作能撐多久不暈車
小市民的願望 wrote:沒有很快得到動力..沒錯這就是CVT的關係..去騎野狼125和豪邁125就很明顯囉~ 恩,何妨將對決的條件改成野郎125 改自排再對決頂克250呢?outlander 2.4+cvt vs crv2.0+5AT差不多就是這個差異吧!CRV2.0會比較快?除非它比自家的CRV2.4快再說吧!FIT如果可以用日本原裝的CVT,請問本田FANS還會要5AT嗎?CVT的傳輸效率是比一般的AT變速箱來的佳的!不然日本FIT就不需要用CVT了!
不論版主到底是不是業代大概只有他自己知道不過各位用不著把與各位意見不同的文章就歸為業代文,批評的一文不值不是每個人都會每天上來發言,很多人只愛潛水版主的發言我覺得還算中肯,晃不晃,質感好不好....這些很主觀,99.999%的人買車也不會只看一兩篇業代文就掏錢了嗎?
我是覺得CRV3也是很不錯啦,但這種壓著其他廠狂推自家品牌的行銷方式是最差的,厲害的業務絕不會犯這種錯,經驗值還不夠,要學的還很多...平路說真的的2.0就夠了,但只要爬坡...CRV3 2.0爬坡真的不是它擅長的,轉速不拉很高,重新起步或降檔超車都蠻吃力了,特別是乘坐3~4人有爬坡需求還是買2.4的會好些.