aronyang wrote:
本田的左駕車型開模，...(恕刪)
中國就是左駕
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aronyang wrote:
本田的左駕車型開模，有需要台灣本田煩腦嗎?
只有台灣在賣左駕車?
有哇，但在亞太市場裡面市場大嗎？
跟我們同市場一樣左駕的菲律賓，本田工廠已經關閉了唷！
maxwu123 wrote:
中國就是左駕(恕刪)
可惜中國跟臺灣不同市場管理管轄，之前有從北美進口accord，但售價…
更不用說從日本引進的那一小批accord。
表示台本想進口其他市場的車不是不行，但成本非常高！
而中國的本田就更奇跁了，你知道在中國開公司要合資吧？
你確定那個模具的所有權會是被誰把持呢？又他們生產的零件有在台本身上用嗎？
東風本田、廣汽本田，你有辦法在台本車子上面找到他們生產的零件嗎？
好像沒有齁，台本零件大部份都泰國、印尼跟印度廠提供的，少部份日本唷！
aronyang wrote:
左駕是世界主流，大部份都是啊，本田賣的左駕車數量遠大於右駕車..
所以我才覺得有人拿"開模"說事很好笑...
真的齁，但臺灣在亞太/大洋洲市場，你說說右駕多還是左駕多？
maxwu123 wrote:
你覺得 左駕右駕問題， 國瑞、日產、福特 都不會遇到嗎?
為什麼人家可以 你不行?
本田是小公司?
本田絕對不是小公司，但臺灣本田隸屬於本田規劃的亞太市場，由泰國本田管轄。
在泰國本田管轄的南亞跟東南亞及大洋洲中，你可以數一數右駕市場大還是左駕市場大。
我列一下左右駕的國家︰
右駕︰泰國、印度、印尼、馬來西亞、巴基斯坦、孟加拉、新加坡、澳洲、紐西蘭…
左駕︰臺灣、菲律賓、寮國、越南、緬甸…
所以以泰國本田的角度，左駕車絕對是小眾市場，光印度跟印尼就佔多少去了。
同樣隸屬於本市場的菲律賓，本田工廠已經收攤了…
所以臺灣要在這個市場還進引進新款車，當然不是那麼簡單。
你要有一定的左駕國家有需求，才會有做模具的機會。
而又要一定的數量來分擔生產成本，你自己先算算看。
上面亞洲人，下面黑人！㘉㘉㘉～
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