Yaris補TSS不夠看,今年小車要等也是等Fit大改才對

在台灣Yaris 的預算買得到FIT嗎?
Brown Will wrote:
今年開始沒多久Toyota...(恕刪)


有夢最美.
YARIS 不能漲,FIT可以漲. 一看就知道雙標了啊.
說實話.這兩台小車都貴翻了. 70萬都是中型房車的錢了. 還買動力差,安全性不足的小車做啥?
進口的小車也沒比國產貴,看看隔壁進口還是輕油電....
Brown Will wrote:
按照Yaris補上那套非完整的TSS1.0 結果還小小的漲價
Fit進來以後只要價格跟現在不要差太多,小漲價一點也沒關係


尺寸縮水還小漲價,你可以但是我無法接受
一輛小掀背破70萬,我寧可加十萬選擇Focus Active。
Wazzuup wrote:
在台灣Yaris 的(恕刪)


未來還不知道,但目前看起來價位與Yaris中高規差不多
是希望未來不要漲價甚至可以調降一點
畢竟CR-V去年底降價策略就還算有不錯的成效
這鋁圈好看耶
看我不覺得fit會配上跟車系統
Alex821 wrote:
有夢最美.
YARIS...(恕刪)


雙標!?我的意思是指Yaris漲價為何Fit不能漲
更何況未來假設真的上油電、上Honda Sensing
更新、更省油的引擎技術,以及更完整的主動安全配備
Yaris用舊引擎以及不完整的主動安全配備都可以漲價了
Fit當然也可以,不過再漲上去有可能踩到HR-V
所以我猜頂多小漲或是維持現況,但我個人希望車型比照日本或是台灣Yaris一樣
出多一點選項,然後價格由低至高,讓消費者有更多選項去選
BlueSky5230 wrote:
尺寸縮水還小漲價,你(恕刪)


哪來那麼多10萬這麼好加,能加10萬不如考慮之後大改款HR-V
會買小車的很多都是通勤代步的預算買家,當中很多都是錙銖必較的
Alex821 wrote:
說實話.這兩台小車都貴翻了. 70萬都是中型房車的錢了. 還買動力差,安全性不足的小車做啥?
進口的小車也沒比國產貴,看看隔壁進口還是輕油電....


呵,FIT 2014剛改版時,就破70了,

當年問一問, S版弄到好72

我轉頭買了FIESTA,弄到好也是70.... 至少人家有渦輪動力好,六氣囊、自動雨刷頭燈。
當時貼一點能上去的都是爛車,所以沒什麼好貼的。

現在70幾還買小車???真的干脆買FOCUS或CC划算太多了。
Brown Will wrote:
雙標!?我的意思是指Yaris...(恕刪)


也許是我的誤解.
但我一開頭就說了. 本田就是還沒釋出動力/配備等相關資訊.依HRV的引擎也不是1.5T
如果都換上新引擎. 還有賣點.
價格論FIT從以前開始就在小車就是頂天了.
不是不能漲. 而是對手價格硬生生就是沒這麼高.
像CITY價格與文案是直指ALTIS 賣的如何,有目共睹.
Brown Will wrote:
按照Yaris補上那套非完整的TSS1.0 結果還小小的漲價
Fit進來以後只要價格跟現在不要差太多,小漲價一點也沒關係
Fit新引擎、新動力對決Yaris舊引擎,Fit完整Honda Sensing對決Yaris半套不到的TSS1.0
到時候如果引進,Yaris、Swift、Polo這類同級車應該備感威脅
看來Toyota原本盤算讓Yaris在撐一陣子的計畫,有可能因為Fit這一步要稍微做些變化了
看會不會趕快把國外大改的Yaris給引進
(不過現在買的好像就比較吃虧,買完沒多久就馬上大改款,所以我猜Toyota不會這麼快讓Yaris大改款)

1. FIT跟CC才是同等級,Civic跟Camry才是同級車。(至少價格是如此)
2. FIT=F$T,當初FIT上市的稱呼。
Honda絕對是價格領導者,要對台苯有信心,和泰算哪根蔥?
和泰沒有豐田還剩甚麼?憑甚麼這麼高的股價!!!
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