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casey chen wrote:
casey chen 2021-08-21 10:01 13樓
這扭力值已經跟大部分1.5T相當再加上省油性,對用車多數在都會區偶而上鄰近郊山的人會非常好用,只是我比較關心的是大電池更換的售價以及保固期限跟里程,如果台本未來要長久經營油電市場,這兩點非常關鍵
土屋圭市是這樣開這台油電小車……
https://youtu.be/8AVxYyYTaE4
感謝🙏您的影片連結,土屋先生一直有參與本田Modulo X的開發,看他開車滿過癮的👍😄
您說的對,大電池的更換價格及保固哩程及年限非常重要,我也曾經問了日本🇯🇵同事,他們笑笑說,電池還沒有壞,他們就想換車了😆😆 原來日本🇯🇵人大約5~6年換車,因為之後的車檢費用,比電池更貴!
他們的車檢,比台灣嚴格很多,費用更是天差地遠!這台車的鋰電池,應該會比鎳氫的貴一些,實際費用,目前尚不知!
台灣的狀況和日本🇯🇵不太一樣,多數人會使用超過5年,您點出的重點,希望台本能提出優良的保固條件👍👍😄😄

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