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KICKS出來他銷量就下去了，CC標配ACC更是往死裡打
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MBUSA wrote:
如果是日本原廠與日本當地販售的同型車是有車尾防撞樑的配置
而台本引進台灣國產化之後，不管任何原因拿掉
那其實就跟使用不同鋼材強度用料來降低成本的惡質心態心態一樣
只能說，商人無良，這種傷天害理的事情都能做，那還有甚麼事情做不出來?
有意思的是，政府機關對於這種事都是不聞不問的?
依法行政
依法行政
依法行政
真正的根源在法源不是商人無良。今天換作你是商人，你也會如此。我自己也是。
日本是總部，日本也屬人主義，對於日本人就是先天把最好的優先給國人使用，另一角度是先讓國人測試，不見得很多科技會同步全球。
後樑是挺重要的，不過目前全球的碰撞評鑑仍舊以前方與側方為主，後座乘客評鑑重點在安全帶與鞭甩效應，為什麼?可能是交通事故累積得到的。
就算台灣本田把後防撞樑標配，售價勢必也會調高。個人是覺得沒有什麼成本考量，因為商人最在意的是商品賣多少與利潤是否減少。
網友謾罵車商是完全錯誤的方向，那些在立法院吹冷氣偶爾演戲的委員才是國家內亂主要根源。
商人不怕網友不買，實際上每個月銷售額還是維持著，商人怕的是商品無法取得販售許可(產品不符合法規安全要求)和罰款入獄。
的確是，說的在理!! 5 分奉上。
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先猜售價油電99.9萬
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