Honda美規HRV與台規HRV不同點

沒錢只能當阿宅... wrote:
不同點就是美國版的HRV...(恕刪)

這大小是女性,尤其媽媽的最愛,誰在乎馬力扭力啦?若在乎,又要全家4口出遊,crv不就好。
說實在的我不買rav4的原因就是他比crv重拖,起速時。但我小孩已有自己家庭,就兩老乘,hrv足夠了。
別再一說再說馬力不足,車廠不知道嗎?美規2.0只有11.9油耗又要2.0稅,車也較貴,那crv就好,不然rav4 油電。不過不在乎韓國車的喜歡渦輪,sportage新款應試駕,在crv,rav4夾殺下會很困難就是了
美規cc也將採2.0,你看和泰會跟進嗎?我猜不會
feltf15 wrote:
美規cc也將採2.0,你看和泰會跟進嗎?我猜不會


不是也將, 現在就是2.0升自然進氣了. 而且Toyota 2.0升是169匹馬力, 比Honda 2.0升158馬力還高!

只是我近年來的經驗, Toyota的馬力是"小馬", 都比較溫吞. 而Honda的馬力則是"大馬". 為何數據如此但實際開起來感覺卻有差? 我也不知道!
feltf15
變速箱設定的差別,本田較重駕駛感受,豐田重省油。若開過1990年份的2000cc camry,你就知道重拖的感覺
Monte920 wrote:
別樓提到的美規HRV(恕刪)
用美金買的車跟用台幣買的車,當然不一樣,用美金可以買到好東西,台幣只能買次級品
看的到
用不到
都感覺比較好
不同的地方可多了
我是建議不用特別去看美規的HR-V了
愈看只會愈羨慕而已
美規最高規款: 台幣85萬
台規最高規款: 台幣87萬
馬力輸、油箱輸、沒備胎,還貴2萬,偉哉
feltf15
台灣bmw 330i 255萬, 美國 同車 5萬+稅 約165萬 這就是台美買車的差別
mohochoo
雙b沒人敢在01 酸只酸日系車貴,嫌雙b的話只會說是你賺太少,這裡很多月薪幾十上百的,在這裡車價就算300萬還是很多人喊超值
doublemiss wrote:
美規最高規款: 台幣85萬
台規最高規款: 台幣87萬
馬力輸、油箱輸、沒備胎,還貴2萬,偉哉


其實台灣定價是含稅吧? 而且台灣還可以預期砍價.

美國的定價是稅前, 在各個不同的州還要加上不同的稅率, 再加上現在疫情後美國買車不容易砍價, 有的地方甚至還要加價. 這樣看來, 反而台灣的比較便宜. 當然兩台車本質上有所不同就是了.

現在有些東西以往認為美國便宜很多反而倒過來了. 比如說汽油, 美國是自由經濟體, 現在汽油價格飆漲, 加州尤其可怕. 比起來, 台灣汽油現在便宜很多, 因為有政府拿納稅人的錢在補貼中油的虧損啊!
Monte920 wrote:
其實台灣定價是含稅吧(恕刪)

美規的hrv,在美評價好像不怎麼樣,加速也普普。可能還是要靠他的awd才能在雪地地區勝過toyota.
與美規車相比:

台規車是 cost down 下來的產物!

花的錢相等甚至比較高,卻得不到相同品質!
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