貼地飛行猛口爆 wrote:
這VCM是從HONDA HYBRID 延用過來的....不是什麼新設計....

本田這顆 SOCH 3.5引擎 已經用好久好久好久了..................

你了解嗎?


Nissan the VQ30/VQ35 系列的引擎最早出現是 1994年。

而本田 SOHC 3.0 引擎最早出現是 1998 年.

不知道誰比較久
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
個人覺得要這些東西也沒什麼用處壞了還不修更多錢而已,了不起音響用好點,用了一堆電子配備,招來偷兒不是更不好嗎??
況且開車真的要注意安全,邊開便邊看老實說我覺得真的很危險,我門家的車之前也是覺得沒電視沒什麼感覺很遜,結果去裝三天就叫老闆恢復原車音響,因為三天的使用下來個人覺得只是增加危險性而已!!
Pachilla wrote:
Nissan the...(恕刪)


VQ35已經進化到什麼地步了
HONDA的SOHC?
以往以NA著稱的HONDA...
現在大排氣量上(3.5)...
就硬是不比NISSAN...
你看不到嗎?
比馬力 扭力 NISSAN的3.5引擎DOHC硬是把HONDA吃的死死的....

能把SOCH引擎調教成這樣 已經是HONDA很厲害的地方...

不過還是有SOHC的瓶頸.......

到底在堅持什麼???

(NISSAN的VQ35強過HONDA....是不爭的事實....比誰久有意義嗎?...何況VQ35都已經更新到什麼地步了?)
貼地飛行已經是一種享受/ 猛口爆那更加是一種爽快
jm8i7yvc wrote:
個人覺得要這些東西也...(恕刪)


什麼級鉅的車 就該有什麼配備 ....

大陸的ACCORD 美國的ACCORD....
配備的影音 與設備 都比台灣的好 車價甚至還比較低...
這很說不過去............

一輛車的本質好 不代表 在台灣就可以橫著走...
如果電子配備算危險...那BENZ要怎麼賣?

大7的電子配備不夠多嗎?
如果車子本質好就要通吃...
那大7可以不用配什麼電子系統了....

消費者抬頭吧....
貼地飛行已經是一種享受/ 猛口爆那更加是一種爽快
這麼愛拿VQ35來比
幹脆快去訂Teana啦.........
反正引擎&配備都比HONDA好
貼地飛行猛口爆 wrote:
VQ35已經進化到什...(恕刪)


請問ACCORD是什麼樣的車﹖ ACCORD 3.5 只是北美地區普通死老百姓的代步車。
本田知道這種客戶希望用“合理”的成本享受一流的性能﹐可靠度以及寧靜度。

SOHC 3 .5 雖然整體性能上小輸 VQ35但是

耗油量
燃料成本
(在相同油耗下在北美使用 89 無鉛 = 少了15% 成本﹐一美國一年平均5-6萬公里的使用量 = 一年省下了將近1千美金)
維修保養成本
平順度
寧靜度
高轉速馬力

都優於 VQ35

也就是說 SOHC 3.5 是比較好的“家庭用車”引擎﹐也因此在北美 使用本田 SOHC 3 .5的車賣的數量比 NISSAN VQ 高好幾倍。

另外同一顆SOHC 引擎在 ACURA TL-S 馬力可以達到 280上下 (看是 SAE 還是 DIN 規範) 也沒有輸給 VQ 35 多少。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
mugenpower wrote:
這麼愛拿VQ35來比...(恕刪)


買什麼不用您操心了....

我現在開的也是HONDA...

我很喜歡 但是它的確也有很大不足的地方...

明明就可以做的好...卻高高在上不肯做....

CIVIC配個搖控開啟 後車廂 有這麼難嗎?自動控鎖有這麼難嗎?

所以我才興起換車的念頭......

ACCORD 3.5 車價可是算很高...

把DVD GPS整合好 有這麼難嗎?.....

為什麼一樣是ACCORD 在台灣 消費者就得忍受比較低的待遇?

不就是太多消費者過度寵愛嗎(雖然我相信很多發文反對的是業代)

台灣本田賣好車也一樣要多用點心....
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Pachilla wrote:
請問ACCORD是什...(恕刪)


所以呢?引擎的成本 輸出都還是輸給VQ35嘛.....

所以引擎也沒真的領先...

從前的HONDA FANS就是迷HONDA引擎領先10年...

現在有嗎?就你所說的 還是輸給NISSAN的 VQ35....

那憑這一點....就可以把一些他國有的配備取消嗎?

你有看過他國ACCORD 3.5的配備?

ACCORD 的確是一部家庭用車...

所以它也一樣要把該配備的弄好....

而不是打著車質好的招牌....

其他就可以OOXX.......

又不是跑車....

很多人說的像保時捷一樣....

買HONDA的人不注重這些.....

拜託 ACCORD就只是一部家庭房車...

車質再好也有限....
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Pachilla wrote:
SOHC 3 .5 雖然整體性能上小輸 VQ35但是

耗油量
燃料成本
(在相同油耗下在北美使用 89 無鉛 = 少了15% 成本﹐一美國一年平均5-6萬公里的使用量 = 一年省下了將近1千美金)
維修保養成本
平順度
寧靜度
高轉速馬力

買3.5車款的人應該不在乎耗油量、燃料成本、維修保養成本、平順度、寧靜度吧?
我沒惡意,只是覺得應該是這樣。
貼地飛行猛口爆 wrote:
所以呢?引擎的成本 ...(恕刪)

蠻支持貼地飛行的說法,
accord 8th 3.5本來就是家庭房車旗艦款,
配備好不好使用是很重要的,
仁兄退訂3.5是正確的作法。

ps.我不是汽車產業界人士。
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