請不要為難它~
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Jessica Lim wrote:
打算買HRV油電這台車，試駕時在高速公路遇到一台開得很慢的福斯T-Cross，我想超車，我超車到一半時對方發現我想超她車同時也加速，我油門已經踩到底卻超不過，就看她的車跑在我前面離我好遠，業務說對方的車有改裝過超不了車是正常的。回到展間我查了規格HRV油電加速有25.8，T-Cross只有20.4，確實就加速數字HRV油電比較好，會超車失敗是因為對方車子真的有改過還是日系車的數字普遍灌水的關係？
同事說T-Cross只有1000CC加速力本來就不算大了，HRV油電不該連這種車都超不過，如果HRV油電加速力只有這樣那他不建議我買，因為開車的加速力很重要，萬一發生緊急路況，加速力強的車可以第一時間讓你脫離路上的危機，這邊想聽聽板上專家的建議。謝謝大家
2026-01-26 9:58 #1
一分錢一分貨~~~
平平都是1.5T Hybrid稅金
買油電車，想更快的加速超車，買福祿仔最新款 Territory Per4mance 1.5T Hybrid就對了
最大綜效馬力：245匹；最大綜效扭力：55.6kgm
01小編測得 0~100 km/h的成績為7.66秒(下圖)
比隔壁稅金貴森森的第六代 2.5升 Hybrid的RAV4還快喔
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VW就是靠DSG來取得換檔的瞬間出力及速度，
也是靠DSG網羅許許多多的罵名，
再加速，沒有幾台變速箱能贏過VW的，
再來你的是油電系統，
當高速時，油電馬力本來就沒有強大到很有力很快，
換個方式說，VW的本來就是動力>節能，
HONDA就是用節能>動力。
至於超車……油電就順順開就好
油電高速軟腳不是豐田THS系統才會嗎? 大本田殺出豐田專利包圍網的賣點就是高速引擎直驅的戰力啊 (雖然跟INFINITYQ50h還不能比)
derhundkampfer 個人覺得，本田油電在高速段，常常讓人覺得只有那NA在做動，電驅感就沒有120以內時的那麼猛。
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Jessica Lim wrote:
打算買HRV油電這台...(恕刪)
從km77的資料來看，HR-V低速加速比較快、更省油，T-Cross高速加速比較快，這結果不奇怪
*Google翻譯勿介意
*圖中的神車CC是外國的1.8L 140馬力版本，不是台灣的上古版本(122馬力)
但如果你說差距很大，那是不可能的，0.9秒的成績差距，體感不可能有海放的感覺，如果有，那就是有改裝。
如果你想要性能，還是得買Civic/ZR-V/CR-V。
本田的2.0L e:HEV引擎才是完全體，動靜皆宜
最後補一句，T-Cross別買，我們公司有進幾台，福斯不是沒有好車，但T-Cross絕對排不進名單中，滿滿硬塑膠內裝跟瘋狂熱當的車機，都在讓福斯岌岌可危的名聲雪上加霜而已。
其實福斯Tiguan/Golf/Polo這些經典車型,都可以買,雖然新世代越來越沒競爭力,但至少新瓶裝舊酒. 而T-Cross是妥妥的「新瓶裝新餿水」,讓福斯顏面掃地的一款不成熟產品.
Freshness 多謝，讓我有信心許多，朋友的T-ROC 330想換Tesla，一年車，我有點想接手。
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