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wayne36183512 wrote:
每個國家的用車環境不同
中古車價當然也有差異!!
在美國..車子都跑高速公路...氣候又比較乾燥
車子正常保養開個20年都還很會跑
台灣的汽車常常走走停停...氣候多雨潮濕..路面又爛
開10年20萬KM以上的國產車...車況都不是很優了也都慢慢開始鏽了!
再看看日本.因為政府政策關係...中古車價都低的誇張(因此國內很多日本外匯車或零件)...
假設在台灣一台車開12年報廢...5.6年的車若還剩新車的半價誰還要買??
另外車快改款時..新車折價動輒10萬起跳..也會影響同型中古車價..
在美國不是每個人都在跑高速公路，就跟台灣不是每個人都只跑城內一樣。另外美國的塞車和台灣一樣塞的很久，別以為美國都路大好開，我家這邊的七線道塞起來五分鐘只能前進一百公尺還不到咧。
氣候乾不乾燥要看你住哪裡，我住這邊的溼度和台北只有差百分之五（數字來源：氣象局），我家社區，還有路上都有一堆車子鏽的一塌糊塗咧。 美國有很多地方和台灣一樣濕，甚至有比台灣濕的地方，只是看有沒有住到而已。
我認為這是社會價值觀有問題，就像很常可以看到的有人因為臨時要出國，需要把才剛買半年不到的車子賣掉。 台灣的價格和美國的價格算法在這邊就差超多的，台灣只要是有開過的不管你狀況如何，先打個九折之後再來談。這種狀況的話，美國則是依照里程數來折居多。以開頭半年來說的話，依照經驗通常一千塊美金以內的折舊是差不多的，台灣的話光是那個九折就已經是這個錢的好幾倍了。
美國就算是新車改款，現有還沒賣出去的新車也不會折到十萬塊這麼多（以Honda accord 來說好了，目前看過最多給你折一千美金），所以我才說台灣車市真的是詭異到極點，賣車方真的是可憐到爆。原本新車的價格就已經比其他國家貴很多了，舊車的折舊算法還比其他國家來的低。以一台一百萬的車子來說好了，買五年之後賣掉，一來一往算起來，價差搞不好可以接近一倍阿！
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bluejeff wrote:
在美國不是每個人都在...(恕刪)
的確..這是價值觀的問題
但在我的價值觀1年的中古車至少應該折20~25%才合理..
為什麼??
1.新車的議價空間可能就超過8~10%了
2.假設開12年報廢...平均每年折損8%..更何況車況最優的第一年.也沒享受到
3.保固期也才3年買來就少1年..
4.輪胎+來另耗損了1半以上..光這些換新也要1萬以上
5.他是中古的...開起來爽度就是有差..還要擔心有沒有大小事故(撞死過狗貓之類的)
6.未來中古車價有差..多轉個手差個1~2萬
7.烤漆內裝完整度...肯定不比新車..花個錢做美容或烤漆也要錢..
8.加裝的配備也算中古貨..也不能用新品價去衡量....
9.買新車有0800服務專線可反應...中古車就要碰運氣了
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wayne36183512 wrote:
的確..這是價值觀的問題
但在我的價值觀1年的中古車至少應該折20~25%才合理..
為什麼??
1.新車的議價空間可能就超過8~10%了
2.假設開12年報廢...平均每年折損8%..更何況車況最優的第一年.也沒享受到
3.保固期也才3年買來就少1年..
4.輪胎+來另耗損了1半以上..光這些換新也要1萬以上
5.他是中古的...開起來爽度就是有差..還要擔心有沒有大小事故(撞死過狗貓之類的)
6.未來中古車價有差..多轉個手差個1~2萬
7.烤漆內裝完整度...肯定不比新車..花個錢做美容或烤漆也要錢..
8.加裝的配備也算中古貨..也不能用新品價去衡量....
9.買新車有0800服務專線可反應...中古車就要碰運氣了
1. 啥？台灣什麼時候Honda有這麼大的議價空間？ 像是一台100萬的Accord不太可能談到90萬吧？除非特殊狀況，不然國外Honda也很難談到10％的折扣。
2. 之前我也有過類似的問題，找了一些技師和看了一些技術圖之後，發現兩千年以後的車子都是針對十五到二十年設計。以前九零年代的車子現在街上還很多，兩千年之後的車子技術更好，只要是正常使用和保養之下，許多技師都認為開二十年是很簡單的。九零年代的Honda做得到，現在新的Honda我想應該更沒問題。
車況最優絕對不是第一年唷，我覺得第一年都超難開的，無論是煞車還是油門都是在磨合期內（一般車子來說，性能高峰期大多是第二到第七年），那感覺真的是超悶的。
3. 在美國保固期是可以加購的（七年，十年，甚至更多），台灣的話我沒有查過是否有這個選購耶？
5. 正常來說，應該有肇事紀錄可以查，或是可以請車主提供相關資料（誠信原則拉，特殊狀況例外）
8. 這個倒是簡單解決，因為通常可以加裝上去的配備都是可以拆下來的。國外的作法是單估車價，非原廠加裝的配備則是另外估價或是請原車主帶回去，並不會算在價格內。
9. 只要在保固期內應該都是有服務專線不是嗎？必要的時候，買之前就可以打電話過去問問看狀況。
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bluejeff wrote:
1. 啥？台灣什麼時...(恕刪)
1.即使是價格最硬的HONDA..在台灣折價8~10%也有.
其他廠牌就更不用說了.因為台灣人就喜歡殺價.所以價格要定高一點!
2.每台車當然都可以開20年以上..也不可能開一半解體
只是老車花錢去維持值不值得..
不要跟我說你開10年以上的車每次保養只有換換機油而已..其他都不會壞..
若是你嫌第一年的車不好開..所以你寧願把磨合的工作交給陌生人??
再享受別人幫你磨合(或說是蹂躪)過的車??
3.加值保固也有重點就是要"花錢"加購...
5.撞到貓狗沒人會報警吧?音響被偷報警也沒用吧?若前車主跟人結怨被記車牌勒?這些不確定性都是中古車的風險
9.我是指發生買賣糾紛時...買新車你有原廠可申訴..若買中古車.大概要找流氓比較快!
我沒說中古車不能買...只是大家心中合理價格在哪裡?
順便提出一些新舊車的差異..
其他我就不討論了.有點離題了
另外若你在台灣開中古車行..1年車用85折收.5年半價收.記得通知我一聲..一定跟你捧場
