烏龜K6 wrote:
如果後輪是鼓煞的話~...(恕刪)

那K6大..........問一下唷
我的K6 COUPE..前煞後鼓.....目前是裝K7的總棒還有AIR桶..鼓煞的分棒換新的..
我不知道碟盤 是多大的耶? 正常COUPE原廠是多大的呢?@@?感謝幫我解答...
我急停..整台車有點往前傾...之前還沒換K7總棒...即停還會在行走點距離!!還有..倒退 採點煞車 會有點機機叫.
但是聲音不是很明顯..而且聲音不一定每次倒退都有= = ...車航老闆是跟我說..來令片 炭的成分多..導致這樣..
很正常..ˊˋ

愛好攝影 wrote:
那K6大.........(恕刪)
一樣有262和242的~

你自己研究研究囉~262的原廠14筐很滿盤~

改k7桶~那乾脆加大到286~只是要在換筐\~
大家好~
我最近才把加大改回原廠尺寸
煞車是真的有差

還要在習慣

烏龜K6 wrote:
一樣有262和242...(恕刪)

我的是15吋框了= = .........那換 286的喋煞盤...因為我是前煞後鼓...要4顆全換嗎?
是否友好的品牌跌煞盤可以建議..還有來令片..感謝@@ 麻煩K6大 短訊給我一下唷

大頭欽 wrote:
我最近才把加大改回原...(恕刪)

我想問一下喔
改回原廠差別在哪阿??
因為我的加大反去了
也想改回廠的
可以給我一些心得嗎??

emerge520 wrote:
我想問一下喔改回原廠...(恕刪)


我改回原廠是因為實用為主
因為爆胎我原廠備胎裝不下
所以每次爆胎都要請人來補
不然就是要背一顆15寸框胎

另一個原因是本來的加大碟變形了
來令片磨剩5成時會抖到整台車快變形了

熟識的車廠都幫我叫殺肉的
(因為它覺得這車款因該也不會開太久.所以有還蠻漂亮的零件.它會自己幫我用中古的)

改回來如果卡鉗是原廠的.除了碟盤外.你還需要那個卡鉗座(我不知道那叫甚麼名子?)
一般好像是連分邦是一組的.要看你當初改東西有沒有留下
沒有的話就要去找看看殺肉的.因為新的是要一整組分磅換
好像沒有在分開賣的

哪請問一下
改回原廠的跟加大的在使用上有啥不一樣阿
可以說說心得嗎??
沒有不同吧...都要用腳踩

剛換回來明顯感覺煞車比較不利或軟一點
所以注意一下行車間距就好了

如果喜歡開快我想你還是繼續用加大
至少煞車會提升一些

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