看那較大的胎塊就知不是以寧靜為導向的胎,看起來比較像是以抓地力及排水性為訴求的,要拿它來跟MXM4比靜肅性可能會很拼,目前新胎的靜肅性跟M也許差異還不太明顯,通常過了一萬多之後就會逐漸現原形,到時希望樓主再來分享一下看看到底如何,以樓主的行駛里程, 應該不久就可以等到.至於耐磨程度就不是用看的就能看得出來,這方面要等到樓主的後續分享可能還要等一年多.
樓上大大說的應該沒錯但是會想換寧靜跑胎的人不就是希望能在靜肅性跟抓地性及排水性能夠取得一個平衡點嗎?但我所謂的平衡點是個人所能接受的範圍內再者,跟馬牌及M牌比起來價格上的優勢卻是此胎的優勢要要求跟MXM4的靜肅性比的話那真是太強求它了,但希望不要比PP2跟CPC2吵,那就是此胎的價值所在了抓地力跟排水性應該會更勝PP2跟CPC2吧!總之,潛力胎一條,風評會在更多人使用後突顯出來也期待更多人分享
alex_fang wrote:樓上大大說的應該沒錯...(恕刪) 不知大大之前用的MXM4一條裝多少$$?小弟對靜肅性要求稍龜毛, 現在用ES501還是不太滿意,之前最滿意的MXV8換車後已無我可用規格,因此想參考MXM4一下這條.
我覺得靜肅性ES501如果不好的話,應該沒胎可換了吧把錢花在隔音上吧!因為噪音大多來自輪胎,如果輪胎都這麼安靜了,那隔音應該不好吧!MXM4我沒記錯的話好像一條4.5K以內吧!不會超過的.但是靜肅性跟ES501沒的比,抓地力好太多!參考參考吧!