台本說出了實情:零件是泰國來的

jcpapa wrote:
剛剛看中天新聞報導說...(恕刪)

泰洪災影響 台灣本田汽車月中停產
泰國進口零件的庫存目前僅能維持到本月十四日,因此決定十四日後將暫停生產汽車,而員工將採「帶薪休假」,生計不受影響。
還算有良心

台灣本田 15日起全面停產
灣本田在台產銷的CR-V、Accord、Civic與Fit等4款車,多數零件都仰賴泰國本田及當地零件協力廠供應,難逃受波及命運。

泰國水災零件缺 台灣本田停產
台灣本田(Honda Taiwan)的生產基地在屏東,生產工程包括鎔接、塗裝、車體組裝、完成檢查,生產車種包括ACCORD、CR-V、CIVIC、FIT。
jcpapa wrote:
泰洪災影響 台灣本田...(恕刪)


了解....
找了一下原廠資料

VIN裡面只有敘述最終組裝的製造工廠所屬公司及工廠代碼並沒有標明引擎生產地.
RKT: Honda Taiwan Co., Ltd. 本田(台湾)公司
F: Ping Tung Factory in Taiwan 台湾屏东工厂
所以VIN只能說明這台車的整車組裝工廠及販售的 本田(XX)公司

依照大陸版的FIT維修手冊上面所標示,本田(泰國)發動機廠供應地區代碼KQ KZ KP L13Z1&L15A7兩種引擎.可見泰國是東南亞澳洲紐西蘭中東本田引擎的組裝大本營,
KA: USA, LHD, MP/H
KB: Belgium, Luxembourg, Netherlands LHD, KM/H
KC: Canada, LHD, KM/H
KD: Panama, Bahamas, Liberia LHD, MP/H
KE: England, Ireland, RHD, MP/H
KF: France, Italy, Portugal, LHD, KM/H
KG: Germany, Turkey, LHD, KM/H
KJ: Denmark, LHD, KM/H
KM: Brazil
KN: South Africa
KP: Philippines, Lebanon, Peru, El Salvador, Dominica, Ecuador, Guatemala, Nicaragua, Paraguay, Iran, Honduras, Venezuela, Costa Rica, Ethiopia, Bolivia, Kuwait, Martinique, Guadeloupe, Curacao, Greece, French Guiana, Bahrain, Saudi Arabia, Somalia, Fench Somalia, Brazil, Viet Nam, LHD, KM/H
KQ: Australia, New Zealand, LHD, KM/H
KR: Italy? Puerto Rico, Hawaii, Guam, LHD, MPH
KT Thailand, Mozambique, Suriname, South Korea, Indonesia RHD
KU Malaysia, Hong Kong, Sarawak, Sabah, Fiji, Norfork, Cyprus, Malta, Sudan, South Africa, Guyana, Papua, Barbardos, Pakistan, Malawi, Tarawa, Honiara, Seychelles, British Guiana RHD, MPH
KS: Norway, Finland, Switzerland, Sweden, LHD, KM/H
KV: Okinawa LHD, MP/H
KW Austria, LHD, KM/H
KX – Switzerland LHD, KM/H
KY – Arabian Countries, South America
KZ – New Zealand
引擎號碼及變速箱號碼只有標明Type沒有加註產地.
所以台灣的FIT的引擎組裝地應該就是泰國..其他車種就不知道了.
引擎裡面零件是不是日本製造就要靠其他厲害的大大找囉.也許日製引擎零件,泰國組裝,分裝到各地的整車組裝廠..本田的分工模式吧.

VIN部分

a. 前三位 制造工厂 Manufacturer, Make and Type of Vehicle

*JHM: HONDA MOTOR CO., LTD. 本田(日本)公司

HONDA passenger vehicle 本田乘用车

*MRH: Honda Cars Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. 本田(泰国)公司

HONDA passenger vehicle 本田乘用车

*93H: Honda Automoveis do Brasil Ltda. 本田(巴西)公司

HONDA passenger vehicle 本田乘用车

*LHG: Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd. 广州本田公司

HONDA passenger vehicle 本田乘用车

*LUC: Honda Automobile (China) Co., Ltd. 本田(中国)公司

HONDA passenger vehicle 本田乘用车

*RKT: Honda Taiwan Co., Ltd. 本田(台湾)公司

*MHR: P.T. Honda Prospect Motor, Indonesia 本田(印度尼西亚)公司

b. 第四到第六位 引擎型号 Line, Body and Engine Type

*GD1: Jazz/L13A1, L13A2, L13A5

Fit/L13A1, L13A3, L13A4

*GD3: Jazz/L15A1, L15A2, L15A4, L15A5

Fit/L15A1, L15A6

*GD5: Jazz/L12A1, L12A3

*GE2: Jazz/L12A4

*GE3: Jazz/L13A6

c. 第七位 车身类型以及传动模式 Body Type and Transmission Type

*7: 4-door Hatchback/5-speed Manual 仓背式/5速手动变速器

*8: 4-door Hatchback/CVT 仓背式/无极自动变速器

d. 第八位 等级 Vehicle Grade (Series)

*0: V-MA

*1: 1.2E

*2: LXI, A, S, 1.2LS, 1.4LX-B

*3: 1.2S, 1.2-S, 1.4SE, 1.3GLI, 1.2Cool, 12S-N, 12C-N, 12S-S, 12C-S

*4: S, 1.2ES, 1.2LS, 1.4LX, VTI, 12LS

*5: V, 1.4LS, 1.3LX, 1.3LX-L, 1.5VTI, 1.4SE, 14LS

*6: A, S-V, 1.3LS, 1.4LS, 1.4LX-L,1.5VTI-S, E

*7: 1.4SES, 1.4ES, 1.3EX, 14ES

*8: S, E-V, 1.3ES, 1.4ES, 1.4SES, 1.5EX

*9: S-MA, S4ES, S4SES

e. 第九位 固定号码 Fixed Code

*一般都是0,这个是什么意思是本田更高等级的秘密

f. 第十位 制造年份 Model Year

*2: 2002

*3: 2003

*4: 2004

*5: 2005

g. 第十一位 工厂编号 Factory Code

*S: Suzuka Factory in Japan 日本铃鹿工厂

*P: AYUTTHAYA Factory in Thailand 泰国大城府工厂

*Z: SAO PAULO Factory in Brazil 巴西圣保罗工厂

*2: Guangzhou Factory in China 中国广州工厂

*3: Huangpu Guangzhou Factory in China 中国广州黄埔工厂

*F: Ping Tung Factory in Taiwan 台湾屏东工厂

*J: KARAWANG Factory in Indonesia 印度尼西亚加拉璜工厂

h. 最后六位 生产序号 Serial Number
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン

jcpapa wrote:
泰洪災影響 台灣本田...(恕刪)



老實說,我誠摯地感謝原PO,因為他的轉載,讓我們可以後知後覺地預測本田一定斷貨。

早在發生水患及10月底,大聲疾呼一定要趕緊抱現金去買。

不過當時一些版友持「反正有庫存,怕什麼」僥倖心態,勸阻一些本田的準新車車主

當時有接受建言去搶訂搶車的,應該就不會遇到「明年三四月」才能拿車的窘境了。


現在可以做的預言是:保養維修變困難。

建議接近保養里程數的車主,趕緊趁現在推出的年終健檢,回廠保養維修。

要換的換一換,要修的修一修。

台本現在一定在打備用零件的主意(能湊出一台車就賣一台),自然會影響保養維修的料。

趁現在回廠保養,免得臨到年關,才發現車子想保養或有問題,卻無料可修的窘境。


直接進口 日本honda車 會不會比較便宜 如果再漲的話????????
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
dor123 wrote:
直接進口 日本hon...(恕刪)


泰國製造的零件還賣比人貴........

allem wrote:
老實說,我誠摯地感謝...(恕刪)

除了撞壞或壞其他零件,不然~哪有可能保養不能做的道理..............
oneman8713 wrote:

泰國製造的零件還賣比...(恕刪)

這是個無解問題,雖是台幣與泰幣幾乎是1比1,但泰國是多數區域的零件產地,照理說即使幣值相同,在量大情況下,零件也不可能比台制貴,唯一的理由是.......賺更大。
這也是沒辦法的事
開美美HONDA車的心情
是開外型很土的TOYOTA車主 無法體會的爽度
就算貴 也是只好拜下去了
allem wrote:
老實說,我誠摯地感謝...(恕刪)


水!雖然我很幹台本的黑心(那啥售價,那啥配備)
但我很欣賞您從中獲取對自己有用且正面的資訊的處理態度。
『我就是要買台本的車子。零件既然是泰國做的,那泰國水災肯定會影響。
先下手免得沒車買。』
知道自己要什麼,什麼才對自己有用。你肯定是很成功的人。

Xmasbear wrote:
這也是沒辦法的事
開美美HONDA車的心情
是開外型很土的TOYOTA車主 無法體會的爽度
就算貴 也是只好拜下去了


這也是沒辦法的事
開著帥氣又安全的廣州本田City.
是開著危險的台灣本田的車子 無法體會的安全感。
就算是很機歪,也是只好狠狠的恥笑下去。
要不然台灣本田到死都不會給我們台灣消費者安全又實惠的好車。

請自行去查,廣州本田City車子除了帥氣之外。
安全,售價是多麼實惠。

同樣都是台灣拼裝車,比較好看並不會讓你出了事就比較好安全。
不需要這樣酸溜溜的講。
居然忘了01要當流量大的營利網站,而不是專業網站,我還囉唆雞婆個雕~一起喊無腦萬萬歲就行了呀,多省事。

Xmasbear wrote:
是開外型很土的TOYOTA車主 無法體會的爽度...(恕刪)


本質迷自high的程度,它牌車主真的無法體會
台本售價應該再漲個10%,讓本質迷更有優越感才對
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