艾薩克 wrote:
Honda Fit第(恕刪)
樂見越來越多產品加入車市~ 對消費者都是利多!
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不過車頭凹陷的設計還是感覺怪怪的
榮獲2021德國紅點設計大獎(汽車設計類)，引領一般人眼光需要點時間。
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ken094.tw wrote:
汽油版賣59.9，油(恕刪)
您造的車，毛利真高啊！
這種才百萬台幣以下的小車，毛利20-30萬，真的有才！
萬物皆漲的年代，一百萬越来越小，高毛利是在雙B身上不為過！
參考一下，下面的報導吧
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標題：豐田每輛車利潤與特斯拉相差3倍
來源：日經新聞
內文：在全球車企面臨半導體短缺的背景下，豐田的2021年7～9月財報（國際會計準則）交
出了凈利潤創出歷史新高的成績單。不過，分析已出爐的主要車企的財報，豐田每輛車的凈
利潤比美國特斯拉差了近3倍。從總市值來看，截至11月15日豐田為34萬億日元，而特斯拉
則達到3.4倍的118萬億日元。
豐田的每輛車的利潤為25萬日元。特斯拉則高達73萬日元，差距與1年前相比增至3.2倍。美
國通用汽車（20萬日元）和德國福斯（18萬）也遠遠落後於特斯拉。
特斯拉此前的盈利支柱是在美國、中國和歐洲向其他企業出售溫室氣體排放配額（積分）的
收入。不過，7～9月的銷量也達到了24萬輛，比1年前增加7成，汽車價格最低為400萬日元
左右，以高檔車為核心。大部分銷售不通過店舖，而是在網上完成。
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