CalvinC wrote:
我想你多慮了.
小弟的三大拆車法寶:
1.PB Blast
2.Milwaukee M18 2763-22 1/2" 衝擊扳手 1,100 fb/lbs 連號稱最難拆的本田crankbolt都像熱刀切牛油一般簡單. (有很多車行的氣動衝擊扳手都還拆不下來. 價格不便宜但是我的空壓機也因此好久沒動了.)
3.煤氣噴燈 熱漲冷縮非常有效


真是專業,

我是走土炮窮酸路線,
我的三寶是:
breaker bar + cheater + my 200lb fat ass




台本的錯在於讓買新車的衣食父母不開心,
至於生鏽問題, 我是覺得還好.

波多野結紮 wrote:
一堆人拿舊車跟新車...(恕刪)


沒什麼好換腦袋的啊....
全新FIT交車就是到處生鏽,,很多車友也是有相同情況,
當初交車時原廠也拍照存底,如果之後有問題再回原廠會把照片調出來
但我開到現在五年老實說真的只是奇毛子在作祟.......
要我說出哪裡有異常我還說不出來
wesho wrote:
哪一台車底盤不生鏽...(恕刪)


以鍵盤模人的標準可能要全車鋁合金吧!
車是買來開的,不是買來挑剔的

與其上網取暖為何不有膽些交車時拍照當場力爭

crazyrace wrote:
我有點好奇
下雨天隔夜後碟盤生鏽了
要不要順便做個防鏽等總公司回覆一下。

我也有點好奇
樓主有提到碟盤生鏽了嗎?
吃便當

legend1205 wrote:
我也有點好奇樓主有...(恕刪)


以原PO的標準來看,
可能經過回文者的提醒之後就會想到碟盤生鏽也要力爭了吧.......
jacjan wrote:
真是專業, 我是...(恕刪)


其實這已經離題了.

不專業 不專業....我也有Harbor Freight/Craftman的Breaker Bar + cheater. (但我的原則cheater不能高過我身高...小弟也不高就是了)


衝擊扳手最大好處是不硬靠用"扭"的力量拆螺絲. 因為生鏽螺絲的螺桿可能會被你"扭"斷.

斷頭螺絲是我買衝擊扳手的原因之一.

其實在做工前1/2天對螺絲噴除鏽油 + 要鬆螺絲前用煤氣噴燈烤一烤馬上拆(小心燙)效果就已經很好了. (01上還有很多先進希望你們也可以分享一下經驗.)


你的照片是網路上找到的Redneck car fix吧? 俄羅斯/東歐最多這種Youtube短片. 很有娛樂效果但我真的覺得不太安全.

看看那支可以撐竿跳的水管....萬一打滑/斷裂彈到哪誰能控制?

Calvin

挖嘞, 小弟也是2015.5月出廠,10月中領牌牽車的。 明天再好好檢查看看是否有相同狀況。
Jason&Accord9 wrote:
這不是取暖文。 ...(恕刪)

這些鏽不影響機能與安全
了不起只算是購車糾紛
台本不會理你
不過記得定期回廠繳保費
保固內真有問題
台本才會幫你處理
我倒是看到不少鋁合金部件跟拉桿
還有ENKEI鋁合金鋼圈

建議樓主可以去問問看那家車廠這些地方不會生鏽的
要都不生鏽可能要買全鋁合金+碳纖維底盤的超跑吧!

首先恭喜樓主牽新車.

我看了一下樓主的相片. 大概拍的部件有:

1.AC壓縮機+固定螺絲
2.Converter O2 bank1 sensor1



3.Front lower Control Arm+ Bushing/joint



4.Outer tie rod
5.CV joint
6.Sway Bar link


這些在本田車種大多用鑄鐵件(要剛性不要韌性)所以會生鏽.

就算換了沒有一個冬天還是會變成這樣. (小弟還有一台2014的Pilot是停車庫也是買來有類似現象但我沒有照相存證就是)

我倒是建議車主買一條矽力康膏.(我不知道在台灣叫甚麼不過你可以看我的連接)把底盤有橡皮的部份都塗抹潤滑每年一次.

更正:是 矽基滑脂 (謝謝 hsiacc指正)

這樣這些防塵套就不會3/5年就裂開了.

Napa 7651346 Sil-Glyde Silicone Lubricating




Calvin
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