qoo2684 wrote:
記得馬自達廠有在收處理費 12345 蠻貴的
馬自達很久已前就沒有收了，不要再道聽途說…
傳說，拔到獅子的○○……~~
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evo-gta wrote:
真的嗎...我上次回...(恕刪)
之前去工單上本來也有打,我很客氣的跟他們說:我來保養那麼久,不管是哪一場從來沒收過機油濾的工資,後來接待就刪掉了,之後再去接待也沒有再列出機油濾的工資了!
我是從頭到尾(開到13萬了)都在原廠保養,紀錄上都可以查,或許跟這有有關係吧!好歹我也花了不少吧!
再跟大家分享一個省錢的絕招,那就是只要照網站上面的內容保養就好,很多原廠都會東加西加的,大家在保養前先上原廠網站試算過,看看有需要換什麼,或是依照車主手冊上的保養令內容,然後預約保養又可以再打95折,這樣就不會被坑了!
原廠通常會灌水的:汽油添加劑、機油強化劑、煞車清潔劑、雨刷水、動力方向盤油、煞車油、清積碳、冷氣濾網、輪胎對調工資(不重新平衡是不用收工資的)、汽油濾芯固定架(針對雅歌七代,C8、A8不知道有沒有)、搖臂蓋墊片(正常只要換A墊片,原廠通常會加上B墊片跟火星塞那邊的墊片)
大概想到這些,時機歹歹希望對大家有點幫助!
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基本上自備機油你要選擇符合原廠黏度以及相關規範的機油,這樣原廠就不能不保固了,如果真的有問題,需要負責舉證的原廠不是消費者,也就是說如果你是用原廠規定內的機油出問題,那原廠要證明你的機油有問題而不是消費者自己來證明!這點之前消保官就有說過了!我覺得這樣真的也比較公平!
舉例來說,HONDA進年來的新引擎原廠認可的黏度最高都只有到5W40,但是很多人就是喜歡用5W50的,很多坊間的技師都還是在傳統的觀念,都說50號的機油沒關係,手冊上都寫的很清楚了為什麼不相信手冊要相信那不知道有沒有用功的技師,所以如果出問題當然是沒有保固的!
再以HONDA的變速箱來說,原廠手冊中就寫的很清楚,只能用ATFZ1,D3的是代替用的,臨時使用可以但是要盡速回原廠更換回ATFZ1,但是坊間都說可以用D3來代替ATFZ1,最後搞的變速箱壞了那是誰不對,最後又來怪罪變速箱很爛!
所以找符合規範的油,同時來源正常不要買到假油,那就放心的用吧!不需要擔心保固的問題,這樣子說大家應該就很清楚了吧!
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