Eyecare wrote:
最近公司需要一輛SUV車 可以載載貨品
公司用車.........可以考慮一下Ford的Escpae.....全新車好像60萬就有??
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yoshifumi wrote:
本田的不二價帶來堅挺的二手價,所以相較於它車廠本來就比較好(現任車主應該很高興)!
這代表買新車比較划算!
錯囉.. 現任車主應該很不高興
因為本田現在已經沒有不二價這種東西了... 早期的車主紮紮實實的用原價買入
導至原本想買二手車的人因為價差不大轉而購買新車..
試想:07年以77.9萬買CRV3 GX, 兩年後的今天會想賣多少? 60嗎?
但09年新車78.9扣掉折扣= 72~73... 兩年才差10萬初...誰會想買二手
結論:本田最早的不二價帶來堅挺的二手價, 讓原車主賣不下手;賣不出去,但也間接提升新車銷售,苦了早期車主.
還有...保不保值是看車商收購價不是表面上的賣價..
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rock3019 wrote:
引言 2009-06-19 13:01 by HunkS
我姊月初剛賣掉05CRV
EX等級48萬
當初是以車行收購價賣給親戚
給大家參考
有人跳出來公佈二代車商收購價囉～
三代車商收購價錢尚未有人公佈
但應該是不會低於二代吧
我也很想知道車商為何要開這個價錢收購
這總該不會有集體哄抬CRV二代價錢的問題吧
究竟是僧多粥少呢？還是集體哄抬呢？
話說回來SUV不是只有CRV呢～
為何樓主公司指明要CRV呢？
這.....車商收48萬..那車商要賣多少? 55萬嗎
那55萬要賣給誰??
假如09年 CRV3 GX已73萬去算, 與05年二代舊車款差了4~5年,舊引擎舊變速箱才差18萬.....
各為大大問問自己你會買這種價位的舊車嗎?
所以...沒見到單據實在很難相信05CRV2會有車行用48萬去收..
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Eyecare wrote:
感覺很像集體哄抬售價...
如果依照這種車價 還不如買新車......(恕刪)
的確是集體哄抬價格,
因為去年時本來要購入CRV,也接洽不少業代(後來沒買車,歹勢啦!擔誤各位時間)
以下為本人親自問到條件,都是空車+隔熱紙,保險自理
08/5:折5萬
08/6:變6萬
08/7:業代說要衝業績,8萬啦!
8月以後再等RAV4上市,就沒去問了,不過網路說也有8~9萬,甚至更高
這些折讓空間,車商都清清楚楚
車商收車時也會扣掉這些折讓金額後再按折舊比例去收車
以CRV 2.4 $98萬-8萬=90萬,一年多的車還開價85萬,讓消費者砍個3萬,82萬賣出,會不會太高了,那買新車就好
"我猜"車商的收購價應該在70初
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