之前有次 因為某些原因需要拆油底殼
之後重新上機油後
到5千KM後卸下來的油就如同新車的第一個5千KM相同 暗黃而已
油底殼似乎很容易藏污納垢 不知是否也要定期清理(但費工費時)
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...呵呵
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vistakgb wrote:
可是從旁邊漏的就無法...(恕刪)
設技在正下方~
拆洩油螺絲會弄髒手~"~
旁邊技巧好的~一滴油都不會碰到......
好啦~
設技在正下方比較不好~
怕被路上石頭敲到~敲到螺絲就完了~
設技在旁邊或是側邊就不用單心這問題€
我的油底殼也被石頭硬上過~凹一塊~還好不是濾網那邊~
很多人油底殼都被強碰過~~
螺絲在下面~又剛好被強碰到~油底殼穩壞的~
所以~一般設技在車底的洩油螺絲~都是比較高底盤的車~
像ISUZU的一台重型休旅車~
在看看頭又大的變速箱洩油螺絲~就是設技在正下方~
但是也不會做成整根凸出來那樣~設技成內六角的~又做很大顆~
一來~漏油比較快~二來~就是比較不怕被幹到~"~
缺點就是~拆那螺絲一定會弄的整個手掌都是油~~
大家好~
