xfp4oqu wrote:以K8三門後桶沒什麼...(恕刪) 我也是裝BC的~目前是調前16後12吧!感覺有點跳!大大說前後差10段會比較舒適~調整真的還滿重要的~改天我再來重調看看!市區真的有點跳...不過過彎就很爽了!
xfp4oqu wrote:大家都沒有說到重點、套裝式避震器;多半為直捲式彈簧...(恕刪) 這種講法好像不對喔多數的道路版套裝避震器只要非hilowkit大多不是直捲彈簧都是跟原廠避震形式類似的不過阻尼~高低~彈簧磅數都有提高說真的避震器還真的需要花過一次錢才會知道自己要什麼而且每個人需求真的不同當初也是迷信哪組避震器有多好之類的換了一組HKS hilowkit對於我們這種外行人來說阻尼的調整也算傷透腦筋調到最軟還是跳阿後來換了非直捲式的Ohlins,整個就是深得我心的Q阿可惜最後滲油且被調杯杯開單就順勢換回原廠了後來實在受不了原廠避震的搖頭晃腦再去找一組二手日本showa製type-R原廠避震也是深得我心阿~原廠日製避震器一定又超耐用的應該就這樣直接開到車子報廢吧我想從此以後我再也不會自不量力去裝太高檔的hilowkit了
小弟有個問題想請教~~若改裝避震器將車身後相對的一定會影響舒適性但一些雙B跑車級也是原廠就趴在地上跑阿~~那她們舒適性應該不會太差吧小弟現在是用CP值高的LDK,但高速晃到不行還會跳勒哀不知有那個品牌真的能做到原廠的舒適又可降車身呢??