雙田的競爭對手VW福斯計劃將在台設廠生產福斯汽車

Glavine07 wrote:
關於ECFA 是圓的...

到底是工作會跑掉,取代,產業外移更嚴重, 還是會增加機會?

(恕刪)


你以為不開放去大陸就擋得住嗎?

產業就不會外移嗎?
vw的品質我實在是不敢領教,就算真的國產我也是沒甚麼興趣!
VW 真的來台設廠以後,
第一個打到的就是雙H牌(Honda+Hyundai)...
都是講求操控性的車廠,
但是VW光防鏽十二年的車體就值得說嘴很久了...

且大陸製零件又便宜...
citigold2009 wrote:
歹勢喔 我開雙B的朋...(恕刪)
5-6年~
大家好~
citigold2009 wrote:
我開雙B的朋友們均親口這樣跟我講的
歐係車還是不太適合臺灣的氣候...(恕刪)
偶開雙B怎麼沒這感覺啊(公司日系/韓系/歐系車都有)

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
csimduke0804 wrote:
我要r36 適合全...(恕刪)


就算在台設廠
扯個匯率啦
零件進口啦
價格也不會便宜到哪
台灣人的錢太好騙了
咦~
這不是台本的老招嗎?
如果福斯來台設廠,我認為是一個很好的良性競爭,至少讓長期被日本車市攏斷的台灣,有一個不同選擇;尤其日本車廠"佔盡天時地利人和"的情況,車子本質普普通通,安全配備偷光光,零件貴得可比歐洲高級進口車,......等,擺明是吃定台灣人,台灣人別再以井窺天了,有其它車廠競爭是好事

我本身也是HONDA的愛用者,但是本田現在的設計,作為,賣價,配備.....是使我變心的原因,性能不再是HONDA的優勢,操控不再是HONDA的本能,價格實惠不再是HONDA的作風(理想)......
grasscat wrote:
感覺像是在清庫存,不過雖然Passat 1.8比accord便宜幾萬塊,但是考慮到保養維修,我還是會選擇accord...

這實在太...誇張
這位大大把vw的品牌價值實在看的太低了 居然不值幾萬元
福斯能在台灣打響名號是因為GOLF1.9的柴油車及他的GTI款
福斯給人的印象原本和OPEL差不多是歐洲二線車
但近幾年來進步很快
我最欣賞的是它的GOLF車型和安全性
但它的零件維修貴的離譜
我朋友換一支晶片鑰匙一萬二
塑膠大燈旋扭頭要2500元
而福斯用的是環保塑膠料件
台灣是潮濕氣候夏天高溫
我朋友2005年GOLF的音響按鍵大燈旋鈕及其他塑膠都褪色了
因為他撞到安全島方向盤氣囊爆開
經向福斯新竹經銷商一問那一套氣囊要5萬多元
要一大筆錢來換所以便宜賣了

我欣賞福斯的安全性
但若福斯在台設廠仍不改其嗜血斂財的本性
其肯定會遭到消費者的反彈
朴子 wrote:
如果福斯來台設廠,我...(恕刪)

個人持悲觀態度,現行國產車,管它日系(一堆牌)/歐系(F牌)/韓系(斜H牌),安全配備都嘛在偷

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