擁有B18C的EK9之不專業開箱文


ckf5983 wrote:



爽...?
等...(恕刪)


就算聽過超跑的嘶吼聲
還是會被8.9000轉VTEC聲吸引

懂車有沒有懂到內涵,自此便可知悉
不少俗人只會一天到晚抱著超跑的大腿
一大疊鈔票堆出來的逸品
有那等天籟算是及格而已

不過
聽過您的砲聲後
就算是F-16的音爆對我也沒吸引力了
看背景..好像是信義快速道路..下來的文山區某店?
100分啦.........po這上來會讓一大堆人流口水流到死喔"!
嗯~~那椅子 我也有一組 不過 我是DC5 TYPE R 限量藍色 雞皮的
EK9車主的FIT掛渦輪的
我是FIT CLUB車友
看起來車主已經把車整理好了...下次去保養時候一定要去坐坐看
順便問問什麼時候可以賣給我....哈
這部車是我年輕時的夢想~意外在去年有機會購入~原本是b16B 全原廠的type r
不過先前已經有過一部b16B 的k8 三門了
所以~這次就把b16b先擱著~提升了大約50P的b18C
空調的部分我是真的不會裝~因為這部車很少開出去~開出去也是就"紓壓"
不只沒冷氣~連power幫浦都是改電子的~
目的很簡單~就是提升輸出

這種車~不懂的就以它不過是一部k8. ....沒啥(事實也是)
不過對於5.6年級的很多朋友來說~就是年輕時的夢吧~
這部車我拿來當作30多歲的一個註記跟代表....大家看看~分享
感謝小宗的拍攝....這是我第一次上mobile 01 ....大家好!
不是歐~我是位於中港大排˙
就是泰山那邊的中港大排....那邊怪獸太多了~我只是一碟小菜
這一台真的除了不能甩尾外

在改裝的世界裡 幾乎所有比賽都能看的到這部

0-400 100-200 場地賽 山道 區域性RALLY

真的是潛力無窮
原先EK9運來台灣的時候是還掛著B16B引擎的~
只是車主手上剛好有顆紅頭B18C~
就這樣給它做個夢想與神話的結合吧!?
當然這都是車主本身的改裝想法~
完整性、全日規?這都是因人而異囉~
更何況能擁有其中一樣條件~
是我~晚上作夢都會笑了!!
畢竟超跑離小弟我還遠的不切實際~
非常感謝各位車友熱烈討論~
至於是B18C還是超跑的引擎聲浪~
這兩造差異確實不同~
也都有迷人之處~
(迷:開車聽不到引擎聲我會緊張啦)
但我們不得不佩服HONDA造就引擎技術~
讓1800CC的引擎卻可以有超過200P的實力~
VTEC開啟後是最大的魅力!!
又能在高轉數的追求下~
還可以如此的耐用!!
這或許就是HONDA的本意!?
若又稱不上神話~
怎麼會有那麼多人在探討著B18C?
又怎麼會有雜誌為B18C做特輯呢?

方小趴 wrote:
看背景..好像是信義...(恕刪)

這是在靠泰山的某間車廠裡喔!!
呵呵~有機會歡迎來逛逛閒聊


jacky3346 wrote:
EK9車主的FIT掛...(恕刪)

哇咧~你也知道囉!?
好吧~題目就訂"掛著渦輪的~卻是一台FIT"吧!!
雖然這不是第一~
但也算是特別吧!?
還有一些很優豆的部品~
嘿嘿~
敬請期待囉!!




LRC POWER wrote:
這部車是我年輕時的夢...(恕刪)

哇~車主來留言了!!
我想車主的想法一定是有他的理由的
就是"年輕的夢"

每次改裝你都有幫我"省"到錢~
我才要感謝你咧!!
呵呵~
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