ericb18c wrote:個人是覺得.......(恕刪) +1我不懂這一代的C8,我之前開K8,現在的C8的電腦有困難到不能+外掛嗎?我不清楚,請大大解答。既然你都不計較油耗了,強制設定3500rpm之前由外掛電腦控制,再把VTEC的部分控制在早期開啟,這樣應該會比你現在還要有動力吧。先聲明,我不懂C8的電腦,我用K8來講的,不對的話,不要砲我。
那有甚麼............我開Accord 8 - 3.5的 市區大腳大約6.x朋友Accord 8 - 2.4的 市區大腳大約6.x.......沒改大圈或進排氣系統.同樣是Accord, 3.5跟2.4在市區大腳油耗一樣, 你覺得你誇張嗎? 當然朋友的腳底板可能比我大一些, 才有此驚人的成績......
loungbar wrote:小弟的改裝明細如下~...(恕刪) ...直覺的是一篇...自己發..自己爽的..."臭屁+炫燿文".....改的這樣如果還能省油..那全部回復原廠式樣..不就可達30Km/1L....樓下的..繼續接招
loungbar wrote:小弟的改裝明細如下~...(恕刪) 我比較納悶的是...版大怎麼有裝"節氣門控制器"...卻忽略了"逆電流"咧??要求起步反應的話...裝個"大顆"的逆電流 肯定會有差異~常在市區裡面大腳行駛的話...也可以裝個"自排油冷卻器"...保護變速箱油...而且可以略為改善油耗~還有...輕量化普利盤 應該也沒裝吧...這東西不貴...推薦給你~喜歡拼起步的話...點火放大器 也是個不錯的選擇~版大愛車的鞋子有點大隻喔~有空拆下來秤看看...原廠的胎+圈好像1只才20多公斤吧~而且胎寬絕對會影響油耗~最後...我看版大 IS250都捨得買了...10萬上下的渦輪套件上到CIVIC 8身上...對版大而言應該不是太大的負擔才是~
1.8或是2.0都太沒力了,拖18吋大腳難怪耗油重拖,建議改K24A引擎...動力充沛後,油耗自然漂亮...車友改K24A後油耗比小弟的2.0漂亮多了...因為不需要重踩...動力隨傳隨到...當然就省油...就像以前小弟開3.0殺肥肉...只要不亂踩...油耗比2.0殺肥肉漂亮多了