VSA....有他不代表萬能...跟買保險一樣, 不是什麼情況都會理賠...遇到 時速過快, 積水太深... VSA介入"不一定"有效用,又或者介入時間太慢 來不及反應....依稀記得好幾年前...有台honda旗艦 剛牽幾個月沒多久 就在關渡橋上,遇到積水打滑失控, 整台撞爛,當廢鐵賣以外, 還要陪政府公共設施費用.VSA有沒有用? 駕駛習慣 開慢多注意路況 這個比較有用....有VSA當保險 千萬不要把他當萬能 XD
小弟的愛車是 Civic 2.0也是有配備 VSA 系統...不過,小弟開車算是"溫和派"當初購車時,也是為了多一些些 "主動安全"購車至今三年多...從未看到 VSA 作動燈,亮過...!?不論是,下暴雨的高速公路、山路、一般道路...所以,我想問的是...VSA 啟動、介入時,儀表燈的作動燈號,一定會"亮"嗎..??還是說,作動燈號 "沒亮"但是,實際上 VSA 已經 介入 車輛控制 了呢..??有板上的前輩,可以解惑一下.....感恩!!PS1:全車原廠式樣,未改PS2:車胎...Michelin PE2
哲平 wrote:有介入的話,儀表燈符...(恕刪) 沒亮過只有一個理由.....從一開始VSA就是壞掉的(按鍵沒開啟過)!VSA感知故障不會亮燈,ABS感知故障會亮燈,因為VSA是透過ABS感知連動配置各輪胎的煞車力量,讓各輪不致出現瞬間失控的輪速差.請適度測試功能.
拜託!歐美國家是標準配備,沒有ESP、VSA是不得販售,難得國產車有主動安全可以選一定要選,循跡防滑、車身動態穩定系統不是只有開在雪地和溼地面作用,對岸車評網用Accord做試驗,只要一定速度以上轉動方向盤就有失控可能!http://v.youku.com/v_show/id_XNTA4OTUzNTI0.html