請問一下車子有VSA的HONDA車主們,這套系統的實際使用感受為何,是否真能感受到它的差異性,開起來時會不會綁手綁腳的,尤其在山路奔馳時,以及遇到下大雨積水路面比較不會打滑,希望各為分享經驗提供小弟作為購車的參考.
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它是有 ON/OFF 的啟動開關~
平時想要靠它罩的話...車輛一發動它就自動開啟了~
啊如果想要體驗下大雨的時候...車輛在快速道路上面"橫著走"的快感...那記得上路前把它OFF掉就好了~
所以別擔心綁手綁腳的問題~
我是在下雨天的時候"驚動"它很多次了...
都是經過積水區的時候它就醒來了~
上個月走快速道路遇到豪大雨...路面很爛積水嚴重...
生平第一次開到車尾在搖擺了~也是靠它才穩住的...
啊如果是遇到急彎把它叫醒的話...會覺得過彎時"卡卡"的...動力輸出會下降...
過了彎以後動力才會回來的感覺~
基本上它做動的時候...方向盤不用太多補救的動作~(不用反打、多打)
只要車速不要快的太誇張...VSA都能有效輔助駕駛人啦~
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真的是太感動！在台灣，這裡的人不論是車廠或是消費者似乎都對 VSA、TCS 不感興趣，新車款連要"加價選配"也沒得選，CRV 就是因為這原因讓小弟遲遲未下手，甚而認真考慮是不是該推到 Accord 2.4 VTi-S 這種有 VSA 等級的車，之前也有些天真的以為 4WD 車型應該可以彌補一些沒有 VSA 的缺憾，但仔細研究分析一下，這兩個系統的功能領域完全不同，以我常行駛高速公路而言，當打滑發生時(尤其是測滑)，4WD 並沒有能力"維持車輛直行"，所以就下修改看 2.4 2WD 了！
VSA、TCS 到底有沒有效，上去Youto 看很多影片有證明，樓上小酷林大大說的情況，VSA 的功能我是超認同的，但應該很多人跟我有一樣的疑問，"我現在的車也沒有 VSA、TCS，但是下大雨高速公路也沒有失控啊！"，我相信駕駛"知識與技術"可以某種程度的彌補沒有 VSA 的缺憾吧！
那我借一下樓主版面，有沒有大大有被 VSA、TCS 或是 4WD "救"過的經驗可以分享一下
？
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morikawablue wrote:
看看 ESP (VS...(恕刪)
上臺Civic，爲了閃臺白目換車道不打燈不看后照鏡的，在雨天的快速道路上橫著跑了應該有5秒（喵的，感覺像有50分鐘那麼久），還好路上當時沒什麽車，又恢復了理智，努力的慢慢的把車頭調正停下來。。。
現在服役中的車子（照片中那台），又碰到一模一樣的死白目（到底是路上白目太多還是我跟白目真有緣），而且當時我車速已經有140了（不是表速，是GPS速），緊急煞車下我可以感覺到我的車尾甩了有1~2秒，ESP燈號狂閃，但是車身還是保持直線行進。
ESP的好處不用多說了，除了救了我一命之外，還能讓我在驚嚇過後一路追上該白目把他攔下來踹了兩腳。
用手機：Nokia, Moto
玩手機：SE, Android
