人人都要坐新車,CIVIC 八代TAXI上路了


Kao831 wrote:
如果印象中沒有錯的話
要當計程車,車種必需是四門的"轎車"
我上次在路上看到的WISH計程車,是把最後一排座椅拿掉....


應該沒有這個規定吧??
印象中看過非"轎車"款的計程車
有FIAT PANDA,PUNTO,MATRIX,WISH,MATIZ等等.....
誰說掀背車不能當計程車呢??

panzer168 wrote:
對計程車來說,前後保...(恕刪)


原廠保險桿都不會先上漆的,如果保險桿需更換的話,須另加烤漆費用.
其實計程車也不是啥不好的行業阿
為什麼車子一變成計程車
大家就覺得怎樣呢
在一樣的車資下司機肯花錢提供客人更好的享受
也保障他自己的安全讓家人安心
應該是直得鼓勵的
某人買部C8將來小黃變多就被說成計程車
難道只有雙B之流才是好車嗎
好車的定義在每個人心中..
而不是以價格跟稀有度來論斷
這種價值觀對嗎
我以前在英國唸書
還坐過勞斯萊斯的計程車(古董車)
你會不會覺得勞斯萊斯如何...嗎
台灣的價值觀其實都已經扭曲了
看不起比自己職業層次低的人..
都以金錢衡量對事物的看法
日本人從來都以自己的職業為豪
要做這個行業裡的達人為目標
連"極道"也是..離題了...
回到台灣每每都會聽到一些對別人職業的貶低感
好像坐辦公室的就比送瓦斯的高尚
常常聽到說"那一些中南部人"如何如何的從台北看天下的話語
雖然不是大部分人 但是我卻常常聽到這樣的觀點
又離題了...
好的車作什麼用途都好
如果車有靈魂我想它們一定都會很高興吧
這是我們應該深思的問題....


後座的地板是平的, 兩人一起搭計程車的時後, 上下車會比較舒服點吧 !

要搭計程車的話, 我也選它來搭乘 !
樓上的大大太激動了吧

我想大家會不希望自己家裡的愛駒跟路上的計程車同款

是因為不想失去"獨特性"吧

誰不希望自己花了一筆錢(幾十萬也是一筆不小的數目呀)

能得到更多"關愛"的眼神呢!?

這跟職業貴賤應該沒啥太大關係吧!?
panzer168 wrote:
對計程車來說,前後保...(恕刪)


是喔!!原來是這個原因....

謝謝大大解說~~
garrykuo wrote:
應該也沒啥吧!他又不...(恕刪)

bluemenco wrote:
不過來不及招手,錯過搭civic 8的機會.


去德國看看,

滿街都是MERCEDES BENZ C, E SERIES...那才叫奇觀!!!


德國人可能覺得C, E SERIES是啥垃圾阿!!!國產車!!!
| Harry/Phi-LIP*- "My wheel bolts require more torque than your Hyundai makes.."
其實多花10幾萬跟油錢換算

計程車畢竟是要省油為主吧

C8省油性跟舒適性應該可以抵消當初的10幾萬

人家"小黃"買C8跟一般人應該用意差不多

別因為"小黃"而有歧見比較好
youaten0112 wrote:
是喔!!原來是這個原...(恕刪)


是因為法令規定只有車身需要漆成黃色的.......

就這麼簡單。
lonelystyle wrote:
在我們鄉下很少看到有...(恕刪)


WISH計程車在台北已經到處都是了,
小弟我也是開WISH的,每次出門遇到WISH計程車比一般車還多.
扣掉WISH不講,停一個紅燈,十台有八台是小黃^_^|||
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