日本本田準備結束Civic日本國內市場販售(日本產經新聞)

其實並不是CIVIC不好,而是每一代的CIVIC愈長愈大支。

本來第一代CIVIC本來就定位在每個家庭都買得起的車,車身大小適中,

只是全球車廠都是一樣,每一代的車都比前一代大。

我記得我買 CIVIC FERIO時,後座已比四代Accord寬敞,第一次坐的人都會誤以為是2000CC的車。

CIVIC 已經大到貴到不能稱為"市民車款"了,只好請更便宜的Fit 來擔任過去CIVIC的角色,

Fit 跟第一代 CIVIC身材相比,還是大得多。

請車廠好好想想,車子要愈做愈大才賣得出去嗎?

hd1956 wrote:
CIVIC 已經大到貴到不能稱為"市民車款"了,只好請更便宜的Fit 來擔任過去CIVIC的角色,
...(恕刪)


CIVIC貴應該是台灣特有現象..(台灣奇蹟??!!)

同車格的ALTIS FORTIS便宜不少

大小不是重點 價格才是
真失望... 本田好多我喜歡的東西都走入歷史......

有種莫名的感覺...
停產了!9代喜美也要跟八代FN一樣用逆輸入引進日本
台灣不受影響吧!9代還有機會國產
前幾天去車檢 車廠幫我準備了FIT代步車

試了一下 真的是好開 整個印象大+分
這事不可小看!!!
表面上似乎只有在日本..
實則........?
想當年. 五 六代civic 多麼響噹噹..
現在九代未出... 八代就先進靖國神社了...
唉.. 不勝唏噓啊..

論性能操控.. 現在競爭者眾.. 本田也不怎突出..
省油. 妥善度也沒壓過豐田.

Honda是該想想自己的定位及方向了
原來我們台灣賣出之civuc 比日本多.難怪越來越貴.日本缺的營收要台灣人出.omg.
bruce06988 wrote:
原來我們台灣賣出之civuc 比日本多.難怪越來越貴.日本缺的營收要台灣人出.omg

只有1.8+2.0賣的比日本多啦
日本CIVIC還有油電版及TypeR版啊
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
本田Civic車型越做越大、再加上變速箱非主流CVT、加上本田注重利潤價格訂太高、導致在日本每月只賣約800台銷售量(月計畫量2000台)。

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