真的可以到一萬才保養嗎?

沒辦法..只要講到用車環境,台灣好像就是全世界最嚴苛的一樣,國外有些城市都塞到
收進城費了,看不出台灣哪裡比人家嚴苛。
m402236 wrote:
一萬保養一次就差不多...(恕刪)
如果你引擎15000km出現油水混合,20000km發現

和25000km發現差多少嗎??

branit wrote:
哇塞大家都這麼愛惜車...(恕刪)

我同事也好愛惜車子,每5千或1萬公里就自己拆火星塞來看點火好不好,
因為汽缸頭那是鋁鑄件,結果沒拆幾次就崩牙了
我自己問過honda的保養人員
他們說一萬就好了
原廠說得應該可以接受吧
我的crv3已經3年了.
但是里程數才3萬.
我個人是只要5000就回廠保養.
遇到5000回廠也是只有讓我換機油或拐我換冷氣濾網.
要遇到1萬才有其他保養或清潔的項目.
所以現在我5000就去同學的保養廠換機油和濾芯.
1萬才回原廠給它騙錢.....
m402236 wrote:
國外市區也比台北塞....路也不比台北好阿.....憑什麼國外保養一次台灣要三次??


你現在才知道台灣是太陽系裡環境最惡劣的地方!

不~~是銀河系裡環境最惡劣的地方~!

我想看的是科學的實驗數據

但~~從未看過

說明書是寫1萬or半年,就要保養

所以不必拘泥是否 1萬

沒1萬,半年也該保養~~!

這些都是原廠"精算"過的數據~~!!

我強調~~這是"精算"~~~

商業利益與實體引擎維護~~~大家看看就好

當你要換車的時候~~

是取決於你口袋的深度

而不是你的舊車引擎有油泥~!!!

這個問題好久就有人PO過了...
我車子三歲, 87000km, 一萬Km 保養一次.
頭好壯壯,很會跑.

rice7361 wrote:
我的車一萬保養一次跑...(恕刪)



請問要如何檢查有沒有積碳跟油泥?
有人說用礦物機油的需要五千公里就要換,合成機油的則可撐到一萬,真的嗎?
小弟的老K8開了35萬.
每次5千公里就更換機油自牌油
打開引擎上蓋.還是亮金金.
換變速箱的油也是亮金金
到33萬公里十大小波司才出現鳥叫聲
變速箱還是頭好壯壯.
本來有想整車大整理
但是修車廠朋友說測試過說車體剛性不行了
叫我考慮給他開到引擎出怪手算了
加上女友大人說不要再當"猴死因仔"
答應小弟可以準備換車了
可是老K8現在還是開不太壞=.=
任我3不5時還給他拉到紅線邊緣.....
我只能說.以後換車我也應該5千就保養.
一萬換.我不會去省這種小錢來擔心引擎出問題
所以真的可以一萬才保養嗎?
當然可以!
只是我不敢!

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