CRV3 又被撞.... 有沒有保桿內鐵到底是....

dumasvip wrote:
我覺得到服務廠的時候感覺服務態度很好,以前在福特實在很鳥

福特的後勤鳥歸鳥,但車子的安全配備至少該有的都有,
又不像本田明明是國產車,還一直自以為是進口車...那價格.........
dumasvip wrote:
真的是要去拜拜,11...(恕刪)

大大買車這久,才知保桿內沒內鐵!
我買車的時候,原廠叫我不要自費加裝內鐵,會破壞力學的結構,所以我就不相信他囉.
因為我的前一台車都有,
所以馬上上網它裝,
不貴,前後內鐵加保麗龍含安裝才6300元 ,
也不重,裝好才比原車多5Kg而已,
安全性好多了,不裝是原廠的計謀,
業代說 後面不用裝,因為撞你的人會賠,
前面不用裝,因為你開車小心一點就好,
問題是如果發生事情,最大損失的一定是自己,
因為受傷後,會好不會完全m
只是讓原廠大賺一場.
雙手掌握人生方向,四輪征服崎嶇人生。
保桿內鐵只對低速的撞擊有緩衝作用,高速的撞擊作用較少。

美國有針對低速(5mph)的撞擊有法規要求,所以美規車幾乎都有前後保桿內鐵。

台、歐、中、日等國「好像」都只針對高速的撞擊有法規要求,所以,沒啥作用的保桿內鐵就被省掉沒裝了。

車廠就是這樣,沒必要的東西就會省下來,要怪只能怪我們的政府了.....

如果我們政府法規規定車子一定要有ABS 有六氣囊、有VSC 那 車子成本可能會提昇很多,但我們也才買得到安全的國產車....

無奈 大家還是要DVD 要皮椅....

TOMCAT5805 wrote:
保桿內鐵只對低速的撞...(恕刪)

保桿內鐵只對低速的撞擊有緩衝作用,高速的撞擊作用較少,
問題這個作用較少的可能卻佔所有事故的95%,
可以讓車廠賺飽飽。
造車工廠都有數量優勢,一隻內鐵算2,000好了,一年銷售30,000台,一年就省6千萬,如果數字更大的話,你說省多少?(鋼樑材質應該更貴)好賺阿!!

哎呀,在台車商拼命漲價,成本拼命壓低,你們就任命鞏固他的銷售量,國產輕輕碰就這樣,高速一次事故就可能要你的命,哈哈,還是祝福那些在說都沒差的


要不是進口車都有關稅墊高價格,你說國產除了偷?有什麼競爭力?

小瑀一號 wrote:
目前只有ACCORD...(恕刪)



並不是所有國產日規車都沒內鐵
至少 mazda 5 就有
以下連結有圖有真相
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1708460&m=f&p=1



7代雅哥也是前後都有
照台本的説法crv civic沒有不是自打嘴巴

廣告一直在比較誰的車氣囊多

沒人去在乎保桿裡有沒有內鐵

..
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