照片看來這紅圈是傳動軸!!黑色一圈一圈的是皮套,裡面是萬向接頭。轉動方向盤同時,萬向接頭會改變角度方向盤打到底會頓頓的,請問輪胎是有沒有滾動。如果滾動會頓頓的,表示傳動軸掛了原地不動只打方向盤就頓頓的,你的方向機要檢查了。避震器的彈簧是鋼的,有裂痕那很恐怖,隨時會有断掉的可能性,不過從來就沒聽說過彈簧断掉的案例。最好去檢查看看。以台灣的路面來說,避震器相較於歐美日等國,屬於高損耗的耗材,要就換掉前面兩支千萬不要只換單邊。最後,K3小賴那邊一樣可以叫的到正廠零件OK的啦。
米爹 wrote:照片看來這紅圈是傳動...(恕刪) 感謝米爹幫忙回答是的,在方向盤打到底後,後退或前進偶爾發生,車有在動才會頓頓的(卡一下一下的..)有一兩次快速迴轉(方向盤也是打到底),皮套破損那邊(右手邊前輪)會有像踩碟盤的金屬尖銳聲傳動軸可不可以只換右邊皮套?還是要整支換?避震器的彈簧(右邊前輪)裂痕是在最上方的那一圈,當初小弟也覺得不可思議?有時覺得前輪兩邊,偶爾輕微左右晃動,上次避震器是一次4支一起換的
小賴那裏真的就甘心雖然我已經準備投入牛頭牌懷抱(RAV4預計10月初交車)可是距新車交車還剩2週的時,我的2000年老K8引擎異常訊號燈亮起,時速表亂飄開去小賴那求救時,重新發動又正常了師傅說可能是防盜器干擾或速度感知器快掛了他聽到我已經把車賣給TOYOTA的中古車商並已訂約他居然說"你幹麻花錢幫車行修車"就算速度感知器掛了,車再開兩個禮拜也危險就這樣...我把車開回家了~~有沒有這麼不想做生意的老闆啊!!!!!