kid740608 wrote:
fit 比較不會晃 ...(恕刪)
大大除了油耗 跟操控比Tiida優之外
最重要的停車容易度,一定是FIT勝出
FIT太適合都會擁擠的交通了
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bambochen wrote:
TIIDA有操控性可言??整路晃個不停
整個空間是往上發展,製造空間大的假象
高一點的人想伸手去抓排檔桿還要略為側身才抓得到
坐姿需要相當端正
較大跟較高的側面在高速公路上若是被大風一吹,會有什麼後果可想而知吧!!
大大 你是多高阿~
我覺得我算矮~~約178公分
我開 TIIDA 右手 靠在中央扶手 身體後躺 手掌剛好放在排檔桿上
呈現 最舒服的姿勢...
NISSAN的車 開起來真的很舒服...
我都不用側身 抓排檔桿耶...
還是大大 身高210
不對喔~ 身高高 手應該很長阿~怎會抓不到排檔桿?
還有 TIIDA的座椅 高低可調....
您 該不會 把他調到最高吧~
那我就不道該說什麼了....
操控性~~
國產車 沒改避震 哪台有操控性阿....
兩台都是拖曳臂~兩台都很晃啦....
本田的強項是高速沒錯(應該是說高轉速)
但是真正強的是本田雙凸引擎
雙凸的VTEC 一開 感覺真的還滿爽的~
阿~~對了 TIIDA重心偏高~這是缺點...
不過 FIT 應該 也好不到哪去...
.........................................
很舊的評比~
策略充滿爭議Honda Fit
價格帶：1.5升 58.9/61.6萬元
優點：寬敞的車艙、優異的操控
缺點：好多額外花錢的選用配備
與豪華沾不上邊Nissan Tiida 5D
價格帶：1.8升 61.9∼70.9萬元
優點：優異的底盤設定、絕佳的內裝質感
缺點：入門車款竟沒有ABS
福特的終極殺陣Ford Fiesta
價格帶：1.4升 64.9萬元/1.6升 70.9萬元
優點：德國原裝進口、最佳底盤設定
缺點：品牌形象較弱、養護成本較高
答案揭曉~~TIIDA 好底盤 FIT 好操控 Fiesta最佳底盤設定
人生忙忙碌碌所追求的，大多是虛情假意，而所得的是無常和煩惱。
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), 售價就不用說了, "本"質所在嘛
.
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bambochen wrote:
兩台我也都開過,TI...(恕刪)
我純粹是以中低速彎來做比較,因為TIIDA的胎B250抓地力實在是太爛,轉向很準但是時速40~50的髮夾彎就推出去了,可能連原廠設定操控極限六成都不到,至於FIT在我轉動方向盤後車頭的反應速度出乎意料的慢(而且改過高低軟硬可調避震以及米其林PS3)別說比同牌CIVIC差,也比不上FOCUS、TIIDA,至於同級車 Fiesta,FIT至少差了兩個等級,反而是TIIDA有點出乎意料.....
我開TIIDA上高速並不感覺有多晃,至少在規定速限內我認為是如此,還是您對車子的搖晃感到特別恐懼,車子的操控好壞並不是取決於避震器軟硬設定以及側傾的抑制,軟軟避震到底是影響車的極限還是人的極限....
操控好就是好,不好改甚麼都一樣
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