現在如果有朋友要買CV8 我都會請他先看看下面這篇..http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=221232&last=1841889再來決定...不否定CV8還是台好車...不過看來還是會有不安..
我開Civic 1.8 EX-S已經有兩個多月的時間, 目前里程數為32xx公里.我很愛惜我的小8,順順的開每天從桃園龍潭開車通勤到內湖上班.我從來沒有沒有碰過這些漏油的怪事.說實在的我不是很想勸樓主去敗,因為我怕小8變成國民車 現在開小8的人很少,紅綠燈停車時我的小8都吸引不少路人的眼光SSALEX wrote:現在如果有朋友要買C...(恕刪)
qoooooo wrote:我開Civic 1....(恕刪)</blockquo大大您好,小弟也有意敗入,想請問你一下,CIVIC 8 所謂的視覺死角,是指看不到前面的引擎蓋, A柱在轉彎時會有死角嗎?看不到引擎蓋是否在抓角度上比較困難一點?對這台車小弟非常喜歡,請各位大大指點一番~!!!
話不能這樣說...新設計引擎..全新設計的外觀/內裝..(比某些沿用上一代設計的"小改"新車好多了)五速變速箱..HID..光是這些我想加十萬應該不為過吧..小弟我的EXS目前17xxx公里..增加中..
1. 價格的高低自然有 市場機制, 買不買是由消費者自行決定. BMW 325 貴嗎?買得起的人就會買.2. 雖然 有人 嫌 Honda 不能殺價, 可是小弟最喜歡不二價, 省得和 sales 盧半天,最好是送什麼配備 Honda 全部公開, 也不用去擔心自己是不是少拿了什麼贈品. 新車不二價 搞不好 還能穩定二手車市場3. 小弟 C8 1.8 跑 3.5K 後的感覺是, 沒有 "物超所值" , 但"物有所值" 是肯定的.可以考慮 2.0 , 1.8 的馬力感覺普普.....
toshiba530 wrote:以它不合理的售價...(恕刪) 多了10萬,至少台灣本田讓台灣USER使用了跟日本同樣的車身結構&引擎&變速箱&底盤以及注重台灣市場的誠意某牌11月要發表的1.5小車,看看日規款的規格,撇開其他的配備不看光看基本的引擎&變速箱,在看看國產版的,拙者覺得那才會給人感覺"台灣錢真的那麼好賺"嗎??
issey5868 wrote:多了10萬,至少台灣...(恕刪) 這不是那家得了大頭症車廠的慣用技倆嗎真以為台灣人的錢好賺不只是即將推出的小車連已經開賣的大車裡面塞的引擎也是一整個Orz....言歸正傳,C8是台好車買的時候注意驗車跟清點贈品就可以了~~ (ex:隔熱紙型號..etc)