goodyearf1 wrote:
印象中本田歷代TYP...(恕刪)
歐規的type-r有左駕
n13877 wrote:
太水了
這台CIVIC是美規的嗎?
會在台灣賣嗎?
我要這一台
......
是歐規
前面不是有講了...囧
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妙法村正 wrote:
渦輪又不是沒缺點.......
如果渦輪車真這麼強 渦輪現在也不貴 為何還是一堆NA車?
再怎麼兇猛的渦輪車 就算大排氣量 還是有免不了的LAG問題啦 NA車只要保持高轉速
基本上動力銜接幾乎沒啥問題
我也不是沒開過大馬力的蝸牛車 只覺得起步順間跟NA起步順間
渦輪的都有種要吸氣然後才出去 NA就顯得順暢多了~
想必你開的應該是多年前的渦輪車吧
以目前的渦輪技術來講
已經可以達到讓駕駛者感覺不到lag了
看看BMW的3.0 BI-Turbo引擎
1200rpm就已經是最大扭力40kgm輸出，一路延續到4000多轉
不僅比N/A更線性，還能以較低的轉速達到N/A高轉相同或更高的功率
VW的GTI引擎也是，一千多轉的轉速就可以達到28kgm
五千多轉就最大馬力200匹
平常代步好開，起步輕鬆有力，要熱血的時候也不會太差
而且還比較省油(N/A高轉燃燒效率差，超耗油的)
為什麼現在還是一堆N/A車？
因為技術層面比較低(相較缸內直噴渦輪車)也較便宜
但是我相信以後渦輪車會愈來愈多
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