CIVIC9代 是失望還是期望?


A79002529 wrote:
引進歐規的話才賣的辛苦吧,畢竟掀背車在台灣不是主流...

所以想買掀背車的人都跑去買馬3, Focus, tiida了, 結果這三種車款10台有7台是掀背車
反正你civic轎車打不贏altis, 出掀背款撈點油水才是真的

vincent3706 wrote:
首先 美國 歐洲 ...(恕刪)



可以找到四五六代

收藏也爽
究竟
不是失望

也不是期望

而是.......絕望

嗯...就這樣
本田的操控從CIVIC 7代開始就向舒適靠攏,去開開T牌以外的同級國產車,現在HONDA的底盤操控沒啥了不起,不要停留在以前的刻板印象,我不懂九代CIVIC出來為何其他車會賣的很辛苦,根據在哪裡,他能吃掉哪些車的銷量.....

ocf wrote:
大陸的網站已經在大肆...(恕刪)

目標家用省油轎車市場
這句話在其他國家市場成立
到了台灣 不成立
台灣笨填的訂價策略 高出來的價格 他牌可以加油加很多
省什麼油

civic在台灣是另一種神車

您說是不是?


aaaachi wrote:
常聽人說:

懂車的...(恕刪)


只有台本迷這樣說吧!!
本質萬歲!!

vincent3706 wrote:
首先 美國 歐洲 ...(恕刪)

一點也不期待
且我還要打破你的迷思
談性能,台灣人還信
但在設計生產國日本,喜美跟本少人開
論大馬力日產平價後驅車Nissan Silvia無論在動力還是操駕就完全至霸
就像十年前我們在玩硬皮鯊時,日本人玩LEGACY,因為有2.5渦輪可完何必玩2.0渦輪
所以別期待那國民車了
九代CIVIC出來為何其他車會賣的很辛苦...
這句話根本不會成立,如果成立台灣本田早就引進了...(穩賺錢的車子有誰不會進)
汽車市場不是高靠車子本身就OK了,還要有行銷人才,售後服務,品牌形象,定價策略等車子才會賣的好...
喜美九代不是蠻貼近台灣主流的購車需求嗎?

懸吊省掉的錢 可以做更多事

可以加強台灣人最愛的電子配備

其實有多少人在意操控性

在國產車排行榜上的 有幾台特色是在操控

我想應該會賣更好才是!!

之前看文章 九代安全性似乎有更加強的樣子

也算不錯的事

在一次感謝各位的回文
每個人的見解都不同,但也看的出大家曾經都是真的喜歡也支持這個車廠!!
可惜本田礙於高層的政策與世界的趨勢不得不像現實面低頭...沒辦法誰叫他們設定的消費族群是以一般消費者為主!!
但本田到底有沒有技術與能力??這用屁股想也知道...真要拿出來一定震驚四座..但重點來了..請拿出來..
前菜上太多等你終於願意端出主菜時我也早吃飽準備離席等下一次光顧另一家餐館了...
畢竟是國產車也沒要求一定要做出很完美的車子..除非..你改變策略變成進口車!!不在台灣設廠改以全部都日本原裝進口品質性能上直接提昇到如今進口車水準...說真的你賣的跟凌志一樣貴我都會存錢買!!
但這魄力..欠缺阿...老實說有時再支持一間車廠不是高不高級的問題..而是欣賞你門的技術與魅力純粹的支持..
看看如今其他國產車廠..也是漸漸提昇車價..但人家拿出的誠意至少讓人感到物超所值!!
既然CIVIC那你們打開通往世界大門和不再利用它達到世界的一致的認定?
至於日本不再生產他是因為日本土地環境與用車習慣的改變((變小車
但在全世界他一樣賣的很好不是??
9代做出來也就做出來了期待小改款有所作為要不可以準備發表全新中型房車了也可以好好設計全新的10代了...
PS:唉...本田你一開始營造出來的形象就是便宜有性能與操控...當然到了未來也必須這樣繼續走下去..要不你一間車廠連一開始自己的原則都堅持不暸了要消費者怎麼挺你???
要賺錢可以要變貴可以要抬高價錢可以!!!但車的本質只要誠意夠品質到服務到誰還會什麼...連我們都能看清這一點不相信你門高層看不清..醒醒吧不要一味追求T牌..因為你們一開始作法就不同....

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