8803one wrote:airbus330大...車子要做怠速學習所以要拔掉車上所有的電裝品電源(恕刪) 我開掛上HONDA商標的汽車10年了,之前那台是五代雅歌以我自已的經驗裡,我不知道什麼叫做"車子要做怠速學習"怠速在規範內且穩定就好啦~我只知道的是~ 本田的車子若開起來笨笨的話,那就需要在行駛中稍微的拉轉速, 四千轉之內就好也就是小飆一下,沒多久車子開起來就會感到 引擎有力,輕盈.之前時常拉轉小飆,車子很有力油們也很輕盈,但我不是天天尬車,有時當烏龜一個月,車子也會變笨,照上面做法之後,車子回春了所以我真的不知道什麼叫做"車子要做怠速學習所以要拔掉車上所有的電裝品電源"如果有那句話的話,也頂多拔掉電瓶正極兩三分鐘就好,讓車內所有電子組件充分放電不需個別切斷電源你女性朋友比我還兇喔~ 哈哈
ken09382002 wrote:這你就有所不知了如...(恕刪) 小弟不才... 打從開車到現在,我的車車都沒也空力套件,去過每個私人或原廠保養廠只有在上次去竹北看到頂車不用放四個保護墊,當下我的車也是跟隔壁一模一樣,我的就有放保護墊,所以故覺得根本是偷懶!
airbus330 wrote:我開掛上HONDA商...(恕刪) airbus330大,我那個朋友是被激到抓狂,因為等了四天才有人跟他連絡,而且第一次打過來的時候他正好在攝影棚不能接電話,他說對方打電話過來感覺就是嘻皮笑臉,他根本懶得跟他說,所以跟他說晚一點再打。第二次打過來,我朋友有錄音給我們車隊的幾個朋友聽。那個人也不是一開始就很有誠意的道歉,前面15分鐘,那個打過來自稱"廠長"的人就是一直解釋他們的規定,意思就是不是他們的錯,這一切都是誤會。當然也一直不承認他們有拔線等等的事,但又一直強調只要車進中壢廠是每台都會拔電用品的線。有沒有自相矛盾,也很清楚了。重點是那個人一直說是我朋友第一次寫信去要求不要回電他們才沒有打電話,之後寫的兩封信他根本就沒有看到。解釋到最後,原來是看上我朋友的車子即將到期的乙式優賠、乙式續保;還有下一次的四萬公里大保養和四條輪胎;態度變得超熱絡,還要我朋友一定要回去保養。我們聽到最後只有一個感覺:奥客是被不負責任的爛服務養出來的。
(1) 中壢廠這種行為很容易讓車主起疑,若是光明正大(維修當然有可能包含試車,正常試車不要把妹、買東西、亂飆、亂說話,是有誰會空到去"申訴"?)何必怕人家拍?機密?維修廠有何機密?不就是量產車,還是你的頂高機是磁浮的?起子是金的?怕同業知道失去客源?怕拍到事故車,你不知道別家店都是拆牌或是蓋布處理嗎?此舉讓人一種最賊心虛、此地無銀三百兩的感覺,疏不知如此反而引起車友間撻伐,我想維修技師坦蕩蕩的大有人在(坦白說,要那些每天都摸總共就四款車的人要對"某一台"有特別興趣,實在是很難),與其讓基層面對這些,制定規則的主管更是應該要好好檢討。(2) 我目前到過台中高速市政店及竹北廣陽,剛剛確認維修單、報價單都沒有"禁止攝影"類的文字出現,就算有寫,依各位保養的經驗,除了報價外,其他條文有仔細看嗎?保養廠是不是要善盡告知?(3) 誰說只有裝空力套件或是側裙的車才要放軟墊?說這話的人知道 3 代 CRV 沒有放軟墊會直接頂破油箱嗎?知道才講!話說到這,要給竹北廣陽按個"讚",我從以前三陽時代就是在廣陽維修,雖然規模不大,但是人員都很細心,也不會禁止東禁止西,合理範圍都會給客人很好的服務。其實中壢←→竹北說近不近,說遠也還好,建議樓主可以試試。