w25360486 wrote:
此外,
而因為車身較高
重心也隨之提高
彎來彎去的結果
後座的朋友(號稱從來不暈車)
嚴重暈車....
.(恕刪)

偷偷地告訴你,
暈車通常跟駕駛的技術息息相關.
入彎與出彎的技巧要改善.

meridian wrote:
想必常常當路隊長或跨...(恕刪)

誰像你一直傻傻的跟著車道彎來彎去...
適時的壓線減少轉彎的幅度,可以減少乘客的不適.
當然是以看的對向車道為前提.
經常看到很多人開山路滑稽的很

原來我太帥 wrote:
誰像你一直傻傻的跟著...(恕刪)

若車子側傾輕微的話, 根本用不著跨過中線, 乘客也不太會暈喔
小弟的小白肥也可以提供輕度改裝哦~~小弟就只改這樣~~順順開跟小熱血夠用了~

輪胎:瑪吉斯 I-PRO 尺寸:205/45/16 7J ET40
輪框:DATA SX2黑滾紅邊、前輪束角調為1度
碟盤:VTTR / T-LIMIT 前後都303(劃線碟)
來令:ZEAX
避震:APOLLO LDK、後防傾桿17MM

跑山路會暈會不會是因為FIT方向盤太輕容易造成轉向過頭再回正

A柱死角每台車都有、習慣就好,覺得身高不足也可以拉高座椅

感覺上你買FIT之前還有另一台固定使用的車,只是駕駛習慣還沒調整過來


花點點小錢升級底盤+安全性你更會發現這台小車的樂趣!

建議,
前防傾桿:日規22MM
後防傾桿:CUSCO 17MM (好像,有點忘了)
全車軸套:前+後 12顆
剎車系統:前後303加大蝶 或 換17吋+對四剎車系統
輪胎太多款了,沒辦法一一推薦!


我的FIT是給我老婆開的...以上都有升級,老婆大人也說很好開不會不舒服!
其實fit只要加裝

前下兩點拉桿

後防傾or後扭力桿

多點預算在換上日規前防傾

輪胎和煞車來令再用好一點

配上原廠避震在一般的山路就很夠用了

這樣的配置在龍潭賽車場玩也有66秒內,總之fit改好玩就好~~

畢竟我還要用這台載家人溫馨出遊
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