i-MAX 換上HAWK HPS 前後來令已經開了一千公里了..當時也順便把原廠煞車油更換為ATE SL這兩天利用上班時間經過比較沒車的路段(台江大道),稍微重踩煞車試看看線性..我把車加速到80公里左右...抓路邊的路燈當煞車閒距....路燈跟路燈間大概約有20公尺的閒距放開油門...直接稍微重踩煞車...不錯!...可以在下一個路燈前車子完全煞停...煞車過程可以感覺力道愈來愈大..我後面的東西都已經往前倒了.......線性與力道個人覺得滿意...但是來令片在冷車的時候,煞車力道比較弱一些些...這幾天會再更換ATE SL6的煞車油...聽說SL6的煞車踩下去感覺比較Q....整體來說...是繼 Bendix Ultimate 之後...個人覺得可以推薦的來令片...
vic0320 wrote:不知與你之前裝的Ha...(恕刪) 兩者性質不同...HAWK HP+是屬於比較直接的反應...好像比較利...TOP HH的屬於線性反應...踩越重力道越強...但剎車距離似乎差不多
藍道生 wrote:兩者性質不同...H...(恕刪) 可以試看看下雨時的反應如何...個人覺得好的來令片,下雨對它的影響幾乎沒有...不過標HH級,卻與GG開起來差不多,有點那個...這個一組也不便宜吧,有看到盒子外面寫建議售價8000元一組....XD
vic0320 wrote:可以試看看下雨時的反...(恕刪) 如果以G37而言,這組TOP來令片前後整台分一組要兩萬二左右,我跟車友拿價格比較優惠,單就剎車力道來說是相差無幾,但是我覺得TOP比較好控制,不像HAWK HP+輕點就會有急煞的感覺,容易讓乘客不舒服,但這也是他的優點,反應直接...但是在耐高溫程度就有差了...HAWK HP+的片子,短時間內24格急煞到12格兩次以後就像殺豬一樣大叫...但TOP的不會...光是這樣就有顯著的差別.