[閒聊]ACCORD進口的可能性

桓

176分

21樓

桓

個人積分：176分

文章編號：2334972

savex wrote:
fit的報價太貴了, 據我所知是不大可能的...而且台本評估fit拚不過yaris....(恕刪)

我從04年開始觀望Fit好久了，到c8宣布上市後才放棄...

Fit沒上市真的很可惜...如果當年accord不出，岀Fit，Honda早就穩坐前五大了!!

我愛Fit，但不得不承認他不是Yaris的對手，畢竟世代差了4年

bestteng

61分

22樓

bestteng

個人積分：61分

文章編號：2335032

babu.lin wrote:
可是台本的業務跟我說...(恕刪)

如果現在台本進口ACCORD 2.4的，請問他的價錢會比現在3.0的來的便宜嗎??

我想應該是進口2.4的比較貴吧，請問大家覺得口ACCORD 2.4會比現在的3.0來的好嗎??

bookfarm

0分

23樓

bookfarm

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文章編號：2335174

關稅跟那個版沒關係啦...跟車輛產地的關係還比較大一點。
美國跟歐洲製造的車，因為配額夠多，幾乎都可以享有配額內關稅。
至於日製進口車....配額有限，台本似乎被分配到的不多。現在已經有Legend進口，如果雅歌再改進口，不知道配額夠不夠用。

日規版是右駕，台灣也不可能進口
要進也只有歐規版或美規版擇一，除非日本願意為台灣這個鳥銷量去開發獨特的台規版

achca wrote:

就算是進口的我猜也是美規版的
日規版的關稅太貴了 ...(恕刪)

espresso

190分

24樓

espresso

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文章編號：2335176

ACCORD賣的不好,難道本田一訂要繼續堅持他現在的售價及配備嗎?
即使不降價,至少增加配備來增加賣點,也是有機會的,或是本田一訂要抓到如此高的毛利?
本田的定價策略實在令人不解,
不過他堅持不直賣給營業用車來使用,這一點我是相當贊賞,
至少不會像CAMRY滿街都是TAXI!

rick671

110分

25樓

rick671

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文章編號：2335223

營業用車！

我好像搭過幾次ACCORD的計程車，那是怎麼來的？

還是買來自己烤的？成本好像太高了點？

lankt

0分

26樓

lankt

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文章編號：2335266

其實頭又大也不賣營業車，
至於路上一大堆黃色的頭又大，
小弟也很疑惑難道車行的資本雄厚到可以烤漆！

mac69696

106分

27樓

mac69696

個人積分：106分

文章編號：2335295

我是覺得,HONDA的車子真的很不錯,只是台本的行銷策略有點怪怪,國產車的價格應該可以再親民一點,產品線可以再多樣化一點,讓市場上喜歡本田的車迷有更多的選擇,相信這樣的話,買氣應該會更好

polochen429

0分

28樓

polochen429

個人積分：0分

文章編號：2335305

espresso wrote:
ACCORD賣的不好,難道本田一訂要繼續堅持他現在的售價及配備嗎?
即使不降價,至少增加配備來增加賣點,也是有機會的,或是本田一訂要抓到如此高的毛利?

你說出很多人的心聲了，"堅持"要用在對的地方阿...

我的攝影設備 Olympus E-300 ZD 11-22mm ZD 14-45mm ZD 50-200mm Olympus μ-II Vivita

showby

3分

29樓

showby

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文章編號：2335576

客觀一點來評估可能性的話
價錢提高跟馬6一樣賣
然後引進fit國產化讓戰線更齊全
這樣想的話就滿有可能的^^

Jerryho1209

48分

30樓

Jerryho1209

個人積分：48分

文章編號：2335853

rick671 wrote:
我好像搭過幾次ACCORD的計程車，那是怎麼來的？

還是買來自己烤的？成本好像太高了點？

正確說法應該是台本的經銷商所賣的車都必須是掛自用車所掛的牌，
運匠大哥想買Honda的車都必須先辦自用牌後再自己去申請變更為營業用車的牌，
所以在此可以大膽推論：目前所看A7或C8的計程車的運匠大哥應該都是比你我都還熱愛Honda的一份子！
因為我曾想過要是自己要添購營業用車的話是不是也還會照自己的堅持呢？

要買別廠牌的車子就只要請業代直接以營業用車掛牌就可以了！
不需要再這麼的轉一次。

陸軍憲兵少尉預官43期何排

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