請問cv3(k8)自排的引擎能改甚麼?可以有力一點!

不雨 wrote:
要改渦輪不如開美規K7雅歌

美規K7雅歌2.2也沒有很會跑吧,才145匹

除非是2.7的170匹還算不錯

但美規K7的車體鋼性比國產K8好就是
而且有兩顆氣球



傳播系 wrote:
自排能裝渦輪嗎?不太...(恕刪)


謝謝大家的回應喔!開很久了不太想換車!賣了也沒值不了多少錢!呵呵!所以想稍微改一下讓它好跑一點不想花大錢!渦輪好像比較平價也不複雜來裝裝看好了!哈哈!

PLAYER553386 wrote:
美規K7雅歌2.2也...(恕刪)


是不會很會跑但自排箱不一樣起步就有差一堆初級K8通常改完還是覺得美規雅哥好(兩者真的要大改K8輸很大)
問題在於版主要驗車可以過不是誰改的大這才是訴求重點.但以原裝車來說當然雅哥會跑免改價格也比較接近



傳播系 wrote:
自排能裝渦輪嗎?不太...(恕刪)

依小弟的目前(自排)K8.尚有一顆手排變速箱放在公司倉庫.(不開快了.改成自排)
以自排的狀態下.
改.無限(仿)進器箱.中直通.尾60MM排氣管.進排氣拋光.高角度272凸輪軸.節汽門加大E-magen供油電腦.解限轉7200RPM點火放大器.9MM矽導線.銥合金火星塞.大概0~100約10秒出頭.0~400約17.3秒(友人D-BOX實測).加速感0~170公里大概跟市售2.0加速相仿.尾速就不行了.(拖很久大概表速21X)
手排狀態
0~100約8秒多.0~400約16.5左右(3年前測的).尾速延升比較好直上190.不用拖很久也是到21X(大概也是極速).感覺會比2.0NA快一點.講白就是可以從頭巴到尾....
重點..動力這樣花了我約十五萬內.但是耐用度好.開了三十萬公里以上.只有墊片漏油.汽門鳥叫.14年的車還是很夠力.保養要細心.不急拉轉.不要全油門高轉太久(台灣不市德國無限速公路時速150以上開一小時)
要立竿見影的功效.NOS(約5萬)渦輪(約10萬)但是以K8這麼有年份的引擎大概2年內就爆引擎.除非你引擎有重做.
驗車問題.小弟都是去同一家民間驗車.半年驗一次.很熟了.一次450NT.他也不會管我手排還是自排去驗.
不過用NOS應該比較好驗.因為NOS桶都放在後車廂.除非你跟玩命關頭一樣裝在副駕駛座上..
以上廢話一堆.當我練打字!!
不雨 wrote:
K8有分很多捏~有沒有VTEC或者有沒有5速自排

K8有出5速自排?
不是4速自排和5速手排兩種而已嗎
d885668 wrote:
行照有喔...(恕刪)

說真的我沒看過耶
大大有標記過"手排"的行照可以借弟開開眼界嗎?
好多鮮明的藍

skyline5466 wrote:
說真的我沒看過耶大大...(恕刪)


一個 A 開頭一個 M 開頭..................
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