c.c.0110 wrote:因為你不會坐在後座開...(恕刪) 我聽你在唬爛所以歐洲跟日本美國都沒有少子化?所以他們氣球越給越多是怎麼回事?這些國家都傻了?說穿了不過就是車商想賺暴利...然後你還替他背書
需不需要這麼多 事實上去一趟大陸就知道了(想起來就頭痛)我很少在那邊"打的"(叫小黃)因為開車就像雲霄飛車 一個半小時的路程1個小時就到了 同時也覺得天國近了高速公路? 別傻了 這哪叫高速公路? 路上還有大型車輛只開40公里 有時候是兩台慢車並行司機能鑽就鑽 緊急煞車是常態了 搭一趟 起碼有6~9次接近車禍邊緣跟我一道出差的同事還低聲問我怎麼這麼鎮定我只回他一句:這種玩命飛車我老早就體驗過了......比電影還真實
mark11eq wrote:我聽你在唬爛所以歐洲...(恕刪) 每台車都強制給你12顆氣囊,然後車價多個30萬,你認為如何? 人人都買得起嗎?我文中有說了有多人乘坐需求的自然可以選擇更多輔助氣囊的車,您沒看到?再說別人的房子有抗震7級、8級,照您的邏輯,全台灣從北到南一堆房屋都是黑心房屋了?您還敢住在台灣?
六核心大建議您修改一下發言內容H牌車主被笑盤子也不是一兩天的事情無須跟鍵盤車手認真這裡也有一篇被砂石車撞,神通廣大的網友說是運氣好??看起來就是因為設計不錯吸收撞擊力道,也要說成是CRV車主運氣好最後也是提出一堆數據說不出個所以然來既然有些人堅持要否定別人的造車工藝那就別再浪費時間爭辯笑笑就好,無須再回應安全配備不足我們持續鞭策H牌,該說的還是要說車子好不好,車主心中自有答案無須再讓鍵盤車手有話題吵以上心得分享