deer wrote:
轉載自 愛卡汽車ht...(恕刪)

CRV之後又一台尾燈像VOLVO的車
deer wrote:
轉載自 愛卡汽車ht...(恕刪)


新車頭和車身線條蠻科幻的,不錯看!

舊版真的蠻像倉鼠的!


linbigbig wrote:
真希望fit出油電車...(恕刪)


http://news.cheshi.com/20111208/463791.shtml

您是說這台嗎...?
流氓不可怕,就怕流氓有文化
外形我覺得有點偏CRV風格

個人目前硬要比較的話 現在這代我覺得比較好看

動力方面 更強了!! 售價會更強嗎?!!


我FIT也快滿一年了 還是很好開

只有一個衝動 想去改避震器 開快車比較不穩。
外型有夠醜的 現在各廠的新車都設計的太矯情了
在下比較在意倒是座位能否像suzuki solio那樣,
全車四個座椅(含駕駛座,直通行李箱)都能夠平放,
成為一個完整的車中床。
依台本定價辦到好頂級款不知會不會破70
我相信FIT售價破70萬絕對是可能的。
小弟現在也是開小改款後的FIT
分享一下對新舊版本的看法

車頭~美醜見仁見智,各有各的味道,但新款的RS版真的還不錯看

車側~也是見仁見智,但新款的鋁圈還真是不語置評

車尾~新款勝,簡單又不失流線設計感,雖然說尾燈有抄襲的嫌疑,
但車已經在小了,提升點對後車的行車安全辨識度似乎也很重要,
設計上雖可議但安全上還是值得鼓勵

內裝~舊款勝,先不論用料質感,光新款方正的中控台,
我會已為是進到哪台貨車或吉普車裡

空間~現行的FIT空間對小弟來說已經很夠用了,
能再變大當然是最好的,但請勿變成"小"型休旅"車"
(看圖~後座的地板好像更凸出了....扣分)

引擎~當然是新款的勝,如果沒進步拿去填海算了
但油電的引進小弟認為機會不大,
畢竟台本的策略不是再搶市占率,
依照慣例(先偷配備)~就算引進也會比T牌的小油電車貴個10W
到時辦到好又要破百了


以上~是現行款車主的紙上談兵~其餘要等台灣上市後再見分曉
外觀而言

3代目FIT車頭像歐規的9代Civic

車尾類V牌車,但應該是延續4代CR-V的車尾設計理念

個人覺得實車會比新鴨車好看


FIT是好車,只是不喜歡被某部分人給搞台了

也因此,當初割捨

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