單凸有VTEC與無VTEC引擎有誰知道？

月餅

18分

21樓

月餅

個人積分：18分

文章編號：3247380

應該是D16Y8...VTEC-II
印象中Y7無VTEC

至於VTEC"開啟"時間和"關閉"時間很簡單
引擎一發動就是開啟...熄火就是關閉

可別當我在抬槓唷
VTEC是可變氣門...變化時動作叫"切換"比較恰當啦
一般這樣稱VTEC的...我想多半都是受渦輪用詞影響吧
至於切換轉速...也是印象...是4800轉

如果記錯了...就麻煩手上有資料的人補充指正一下囉

xfp4oqu

99分

22樓

xfp4oqu

個人積分：99分

文章編號：3248488

月餅 wrote:
應該是D16Y8.....(恕刪)

您講的應該是 I-VTEC 吧?
智慧型的 ...

月餅

18分

23樓

月餅

個人積分：18分

文章編號：3252376

xfp4oqu wrote:
您講的應該是 I-V...(恕刪)

不不不...
VTEC跟I-VTEC在結構上最大的差別
在於I-VTEC多了VTC(Variable Timing Control)
效用與T牌的VVT-I相同,可改變cam的相位角來強化中低速域的扭力輸出
再結合原有的VTEC達到全速域扭力均衡的目標

VTEC Control是引擎電腦的一部份...所以引擎一發動就是"開啟"了
而到達設定動作點時會發生"切換"動作
所以不管是VTEC還是I-VTEC...高輸出型VTEC還是"經濟型"VTEC通通都一樣

Asimo118

2256分

24樓

Asimo118

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文章編號：3252566

VTEC 分的種類很多，不只 SOHC Vtec DOHC Vtec

DOHC Vtec 又分 Single Stage Vtec, Dual Runner Vtec, 3 stage Vtec。
Vtec kick-in 的時間也都不一樣。

HONDA ECU（引擎控制電腦）有學習能力，會自動依照駕駛習慣做調整，而 Vtec kick-in 時間也會略有不同，馬力的輸出也差異性也會相差＋/- 5% 左右。

a54890

0分

25樓

a54890

個人積分：0分

文章編號：3252679

喔耶!!VTEC與無VTEC沒差??
這個小弟笑了!也許他不懂VTEC的奧妙之處
記得以前讀書的時候VTEC有分幾段幾段...有點忘了要翻課本
至於I-VTEC因為ECU越來越聰明好像又能更完全燃燒...
又增加了一個段數~記得好像還有可變歧管而所在演化出來的
有點忘了...等翻到課本在做正確的補充!!
不過VTEC就像變速腳踏車一樣再指定的轉速為一段氣們提早多少延遲多少關
下個段數~提早時間或延遲時間更長!....有點忘了(錯誤的請各位大大指點補正)

台中阿杰

255分

26樓

台中阿杰

個人積分：255分

文章編號：3260876

我記得啦～有錯請指正

早期單凸vtec因為開啟的時間是在轉速很高的時候
在一般道路使用幾乎不太會使用到那麼高的轉速
除非一天到晚再拉高轉的～
但這種人在汽車使用客群應該只有10％吧
所以才會常有人說單凸vtec無用論

到了七代civic就把vtec提前到兩千多轉就開啟
對於一般道路就真的比較有用處了

八代civic及3代crv的單凸引擎整個重新設計過
VETC就更貼近一般道路用途了～讓大家都可以使用到vtec的優點

單凸有VTEC與無VTEC引擎有誰知道？

小惡魔新聞台

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