前二天在路上看到一台本田的車很帥

本田在1987~1997就用1.5升渦輪引擎
讓2個F1車隊奪冠

1500CC就有超過800匹的馬力
mondeo表示:鋼板車身重量差那麼多,輸是正常的啦
是這台嗎?


這照片有一段時間了,
去年的三月底早上在中山高南下進泰山收費站前碰到的..
歐規的TYPE-R,的確很稀有!
我看稀有度不會輸給牛馬跟響尾蛇..

papapalapa wrote:
因為以前本田是NA控...(恕刪)


其實本田根本不是NA控,80年代的F1幾乎都是本田渦輪的天下,
當時本田也有把渦輪用在一些小車上,後來不知道是不是因為F1
禁用渦輪的原因,本田一氣之下不玩渦輪也退出F1,並開始開發
可變氣門,這段歷史可能要六年級前段班以前的人才會知道。
要查這段F1的歷史,可以順便瞭解一下洗拿是何許人也。

3554763 wrote:
mondeo表示:鋼...(恕刪)


歐規Civic表示:我不知道我鋼板厚不厚,但是我撞擊測試都5顆星
美規Civic表示:我不知道我鋼板厚不厚,但是我撞擊測試拿TSP+
最大馬力要調成幾匹只要轉數上的去都做得到。

只是要怎麼調要看車子本身的定位。

在那邊吵真的是挺好笑的...小屁孩一堆...
話說2.0沒240P都去砍掉重練

你們連這麼弱的蟒都贏不過太不應該了

mirage2000b wrote:
是這台嗎?這照片有一...(恕刪)

這台車澳洲一堆
平價的國民小鋼砲
外形很有科技感
台幣不到百萬
重點是手排手排


巴啦巴啦碰! wrote:
toyota跟高級t...(恕刪)


根據最新IIHS撞測結果顯示:
Ford Fusion成績好像是跟Toyota Camry平起平坐喔!!
跟進世界潮流,Honda推出VTEC Turbo引擎與8速雙離合器變速箱

F1傳奇的Honda渦輪技術再現Honda Meeting 2013



Honda於Turbo技術曾獨步全球,在1986年至1988年,以1.5升V6渦輪增壓搾出超過1,000匹馬力,
並協助Williams及McLaren車隊拿下F1的車隊冠軍頭銜。而渦輪引擎性能的過於強悍,
亦讓FIA在1989年賽季禁止使用渦輪增壓引擎,其對渦輪引擎調校的功力,不言可諭。

文章轉貼UCar
http://news.u-car.com.tw/21819.html

前兩天我向同事分享Honda要做渦輪車+8速雙離合變速箱, 開Passat的同事居回答我,

歐系車才是玩渦輪最純熟的吧,日本車穩定性很拚喔~ 我笑了,也沒跟他多做解釋~~
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