賓士E系列車主說暴衝..ACCORD 8代成為犧牲者

鬼影殺手

114分

21樓

鬼影殺手

個人積分：114分

文章編號：48653865

想請問各位前輩,
這種時後,如果慢慢拉起手剎車,
慢慢拉起,會有用嗎??
還是有其他方式可以解決,
謝謝

Keroro_C

2分

22樓

Keroro_C

個人積分：2分

文章編號：48653897

一般歐系車廠車頭是有作潰縮設計來緩衝衝撞,而發生重大事故車室還是維持良好結構避免人受傷害擠壓,見Benz衝撞後6台後車室還是完好,反觀 honda 好像全車體作潰縮設計,benz 從後方來連車室後方也凹,所K到之處都凹,寧願honda車主受傷夾困車室也不願對方傷一根寒毛,就像一張海綿吸震幫對方車體做緩衝,這種偉大情操不是一般人能匹敵;今天如果benz 沒有其他6輛車做緩衝,而是直接正中從accord 後面K下去,不曉得後座的人會不會變在駕駛座~

鬼影殺手

114分

23樓

鬼影殺手

個人積分：114分

文章編號：48653962

看警車的行車記錄器,看起來,剎車燈有亮,
想請問這款車有第三剎車燈嗎??
第三剎車燈沒亮,
又不像有剎車,
看來只能等調查結果了

fishfish3838

523分

24樓

fishfish3838

個人積分：523分

文章編號：48653995

影片中如果沒錯的話，他的剎車燈是亮的？

如果有剎車優先系統的話，就算是油門被腳踏墊卡住，只要有踩剎車應該還是會停。

怕就怕沒踩剎車....

不過依照Benz版的討論串來看，因為有人貼出圖示了，看起來的確非常像是誤觸定速桿加上沒踩剎車...

這位董娘會不會前一輛車開的是日系車所以還不熟悉Benz配置？

不過為什麼老愛用德國車跟國產車的道路撞擊結果當比較？如果早就認知德國車安全較高，那這樣的結果有啥好驚訝的？

能不酸就不要酸...

sma11new

0分

25樓

sma11new

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文章編號：48654029

看完影片,老實說,雅歌的表現的確不錯,雖然我不是開雅歌(但也是口袋名單了),

在高速且強烈的撞擊下,我看只有裝甲車才擋的了,結論,不幸中的大幸,替前面幾台摩托車騎士捏好幾把冷汗,

騎車開車都要隨時環顧四周狀況

(建議考駕照列入危機處理(暴衝惡意攔車) 安全駕駛(不龜速不超速不任意轉彎)......等課程